Koło zębate Moduł 3 z=41 z piastą hartowane

Opis towaru

Koło zębate Moduł 3, z=41, z piastą, hartowane

Koło zębate modułowe Moduł 3 z=41 z piastą to precyzyjny element przekładni zębatej, zaprojektowany do przenoszenia dużych momentów obrotowych przy stałym przełożeniu. Wykonane ze stali C45E (EN 10083-1) z zębami hartowanymi indukcyjnie (45-55 HRC) - wariant przeznaczony do najbardziej intensywnie eksploatowanych napędów.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Co oznacza sytuacja, gdy koło "przeskakuje" zęby pod obciążeniem?

Najczęściej to znak, że przenoszony moment przekracza wytrzymałość zęba dla danego modułu, albo że luz międzyzębny jest zbyt duży - w obu przypadkach dalsza praca prowadzi do szybkiego wyłamania zębów.

Jak obliczyć średnicę zewnętrzną na podstawie ilości zębów i modułu?

To bardzo prosta matematyka, którą często wykorzystują działy utrzymania ruchu. Wzór to: Dz = m * (Z + 2). Przykładowo, dla koła o module 3 i ilości zębów 20, średnica zewnętrzna wyniesie: 3 * (20 + 2) = 66 mm.

Jak sprawdzić czy dwa koła zębate modułowe będą ze sobą współpracować?

Warunek jest jeden i bezwzględny: oba koła muszą mieć dokładnie ten sam moduł (np. m=2) oraz ten sam kąt przyporu (standardowo 20°). Jeśli moduły różnią się choćby o ułamek milimetra, zęby zaczną się ścinać i przekładnia ulegnie zniszczeniu.

Jak zmierzyć zużyty ząb, żeby dobrać właściwy zamiennik?

Najlepiej zmierzyć średnicę zewnętrzną (Dz) i policzyć zęby (Z), a moduł wyliczyć ze wzoru m = Dz / (Z+2); dodatkowo warto zmierzyć średnicę otworu, aby zamiennik pasował na ten sam wał bez dodatkowej obróbki.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Typowe zastosowania to napędy przenośników, maszyny pakujące, automatyka przemysłowa oraz układy pozycjonowania wykorzystujące parę koło-listwa zębata.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.