Koło zębate Moduł 2,5 z=20 z piastą nierdzewne

Opis towaru

Koło zębate Moduł 2,5, z=20, z piastą, nierdzewne

Prezentowane koło zębate Moduł 2,5, 20 zębów, z piastą, to podstawowy element napędów modułowych - współpracuje z każdym innym kołem lub listwą zębatą (zębatką) o tym samym module i kącie przyporu 20°. Wersja ze stali nierdzewnej - identyczne wymiary co model standardowy, ale z odpornością na korozję dzięki zastosowaniu stali nierdzewnej.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Dlaczego otwór technologiczny w kole modułowym jest często mniejszy niż potrzebny?

Otwór "na surowo" pozwala na samodzielne roztoczenie pod dokładny, niestandardowy wymiar wału klienta - gotowy, duży otwór z magazynu rzadko trafiałby idealnie w wymagany wymiar.

Czy koło modułowe można malować lub lakierować?

Tak, powierzchnie zewnętrzne (boki, obwód) można zabezpieczyć lakierem, natomiast zęby i otwór montażowy powinny zostać czyste, bo powłoka zmieniłaby ich rzeczywisty wymiar i zaburzyła współpracę z drugim kołem.

Jakie smarowanie jest optymalne dla odkrytych przekładni modułowych (listwowych)?

Do otwartych układów (koło + listwa zębata) najlepiej używać gęstych smarów z dodatkiem grafitu lub miedzi, które mocno przylegają do zębów i nie dają się odwirować siłą odśrodkową. W aplikacjach mocno zapylonych lepiej sprawdzają się suche smary teflonowe.

Co to jest korekcja zazębienia i kiedy się ją stosuje?

To niewielkie przesunięcie profilu zęba względem standardowego zarysu, używane głównie przy bardzo małej liczbie zębów, aby uniknąć podcięcia podstawy zęba; w typowych zastosowaniach magazynowych nie jest wymagana.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Typowe zastosowania to napędy przenośników, maszyny pakujące, automatyka przemysłowa oraz układy pozycjonowania wykorzystujące parę koło-listwa zębata.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.