Koło pasowe zębate HTD 8M z=90 na pas 85 mm, otwór pilotujący, żeliwo

Opis towaru

Koło pasowe zębate HTD 8M z=90 na pas 85 mm, otwór pilotujący, żeliwo współpracuje z pasami zębatymi HTD 8M o podziałce 8 mm i szerokości 85 mm. Koło ma 90 zębów. Profil HTD ma zęby o zarysie łukowym, które równomiernie rozkładają obciążenie i pozwalają przenosić większe momenty niż profile trapezowe. Wykonane jest z żeliwa szarego EN-GJL-200.

Średnica podziałowa wynosi 229,18 mm, a zewnętrzna 227,81 mm. Koło ma piastę z otworem pilotującym Ø20 mm, który rozwierca się na wymiar wału i uzupełnia rowkiem wpustowym lub otworem pod wkręt ustalający.

Dane techniczne

Zastosowanie

Napędy obrabiarek i wrzecion, maszyny do obróbki drewna, prasy, maszyny papiernicze i drukarskie.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie koło pasowe zębate ma profil HTD 8M, 90 zębów i średnicę podziałową 229,18 mm?

To koło pasowe zębate HTD 8M z=90 na pas 85 mm, otwór pilotujący, żeliwo. Średnica zewnętrzna (po wierzchołkach zębów) wynosi 227,81 mm. Średnicę podziałową liczy się ze wzoru Dp = podziałka × z / π = 8 × 90 / π.

Jaki pas zębaty pasuje do tego koła?

Pas HTD 8M o szerokości 85 mm, np. pas o oznaczeniu 1200-8M-85, gdzie 1200 to długość pasa w mm. Węższy pas tego samego profilu też będzie pracował poprawnie.

Czy to koło współpracuje z pasem T lub AT?

Nie. Pasy T i AT mają ząb trapezowy, a HTD łukowy, dlatego nie zazębiają się poprawnie z tym kołem. Koło i pas muszą mieć ten sam profil i podziałkę.

Jak przygotować otwór pod wał?

Otwór pilotujący Ø20 mm rozwierca się na tokarce na wymiar wału (zwykle w tolerancji H7) i nacina rowek wpustowy wg DIN 6885. Koło ustala się osiowo wkrętem dociskowym w piaście. Maksymalny otwór zależy od średnicy piasty (110 mm) - po obróbce musi zostać wystarczająca grubość ścianki.

Jak obliczyć przełożenie przekładni z tym kołem?

Przełożenie to stosunek liczby zębów koła napędzanego do liczby zębów koła napędzającego, np. 90 / 18 = 5. W przekładni z pasem zębatym nie ma poślizgu, więc przełożenie jest stałe.

Czym różni się koło żeliwne od stalowego?

Żeliwo szare EN-GJL-200 dobrze tłumi drgania i jest stosowane głównie w większych kołach. Koła stalowe z C45 wybiera się przy mniejszych średnicach oraz tam, gdzie występują obciążenia udarowe.

Od czego zależy czas realizacji zamówienia?

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie. Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.

Zdjęcia produktu są poglądowe.