Koło pasowe zębate AT10 z=19 na pas 25 mm, otwór pilotujący, aluminium

Opis towaru

Koło pasowe zębate AT10 z=19 na pas 25 mm, otwór pilotujący, aluminium to koło synchroniczne z uzębieniem AT10 (podziałka 10 mm), przeznaczone do pasa o szerokości 25 mm. Liczba zębów: 19. Profil AT ma wzmocniony, szerszy ząb trapezowy, dzięki czemu pas przenosi większe siły i mniej się wydłuża, co ma znaczenie w napędach liniowych i pozycjonujących. Wykonane jest z aluminium 6082 T6, dzięki czemu jest lekkie i ma małą bezwładność.

Średnica podziałowa wynosi 60,48 mm, a zewnętrzna 58,6 mm. Koło ma piastę z otworem pilotującym Ø8 mm, który rozwierca się na wymiar wału i uzupełnia rowkiem wpustowym lub otworem pod wkręt ustalający. Tarcze boczne (Ø66,5 mm) prowadzą pas i zapobiegają jego zsuwaniu się z koła.

Dane techniczne

Zastosowanie

Przenośniki taśmowe, maszyny do obróbki drewna, napędy z dużą dokładnością pozycjonowania i dużymi siłami w pasie.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie koło pasowe zębate ma profil AT10, 19 zębów i średnicę podziałową 60,48 mm?

To koło pasowe zębate AT10 z=19 na pas 25 mm, otwór pilotujący, aluminium. Średnica zewnętrzna (po wierzchołkach zębów) wynosi 58,6 mm. Średnicę podziałową liczy się ze wzoru Dp = podziałka × z / π = 10 × 19 / π.

Jaki pas zębaty pasuje do tego koła?

Pas AT10 o szerokości 25 mm, np. pas 25 AT10/1000, gdzie 1000 to długość pasa w mm. Pasuje zarówno pas zamknięty, jak i otwarty (z metra) tego profilu.

Czy to koło współpracuje z pasem T?

Nie. Wręby koła AT są dopasowane do większego zęba pasa AT; pas T o tej samej podziałce pracowałby z luzem i szybciej się zużywał. Koło i pas muszą mieć ten sam profil.

Jak przygotować otwór pod wał?

Otwór pilotujący Ø8 mm rozwierca się na tokarce na wymiar wału (zwykle w tolerancji H7) i nacina rowek wpustowy wg DIN 6885. Koło ustala się osiowo wkrętem dociskowym w piaście. Maksymalny otwór zależy od średnicy piasty (44 mm) - po obróbce musi zostać wystarczająca grubość ścianki.

Jak obliczyć przełożenie przekładni z tym kołem?

Przełożenie to stosunek liczby zębów koła napędzanego do liczby zębów koła napędzającego, np. 19 / 18 = 1,06. W przekładni z pasem zębatym nie ma poślizgu, więc przełożenie jest stałe.

Do czego służą tarcze boczne?

Tarcze boczne prowadzą pas i nie pozwalają mu zsunąć się z koła. W typowej przekładni wystarczy, że tarcze ma jedno z dwóch kół, zwykle mniejsze.

Do jakich napędów nadaje się koło aluminiowe?

Do napędów lekkich i średnio obciążonych, w których liczy się mała masa i bezwładność, np. w automatyce, urządzeniach pozycjonujących i maszynach pakujących. Aluminium 6082 T6 nie rdzewieje i można je anodować.

Od czego zależy czas realizacji zamówienia?

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie. Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.

Zdjęcia produktu są poglądowe.