Koło łańcuchowe 32B-1 z=29 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:

-
Waga49,5kg
-
Kod EAN5907009307831
-
Rysunek technicznykolo_lancuchowe_r_1_piasta_spawane
-
Średnica zewnętrzna (de)492
-
Średnica podziałowa (dp)469.85
-
Średnica piasty (dm)180
-
Średnica otworu (D)30
-
Szerokość segmentu (b)29.4
Opis towaru
Koło łańcuchowe 32B-1 z=29, z piastą
Jednorzędowe koło łańcuchowe 32B-1 z piastą, 29 zębów - dedykowane do łańcucha o podziałce 2" (50,8 mm). Materiał to stal węglowa C45E (EN 10083-1), zęby pozostają w stanie nieutwardzonym (bez hartowania indukcyjnego) - zgodnie z normą DIN 8187 / ISO 606; taka wersja jest łatwiejsza w obróbce mechanicznej na całej głębokości koła.
Dane techniczne
| Łańcuch | 32B-1 (jednorzędowe) |
| Podziałka | 2" / 50,8 mm |
| Liczba zębów (z) | 29 |
| Średnica zewnętrzna (De) | 492 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 469,85 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 180 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 30 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 90 mm |
| Waga | 49,5 kg |
| Materiał | Stal C45E (EN 10083-1), zęby niehartowane |
Najczęściej zadawane pytania
Czy można spawać koło łańcuchowe bezpośrednio do wału napędowego?
Technicznie jest to możliwe, ale stanowczo odradzamy takie rozwiązanie. Spawanie przegrzewa materiał, niszczy pobliskie łożyska, wygina wał i uniemożliwia późniejszą, łatwą wymianę zużytego koła. Zawsze stosuj mocowanie na wpust lub tuleję zaciskową.
Jak sprawdzić poprawność zazębienia koła z łańcuchem przy pierwszym uruchomieniu maszyny?
Przy niskiej prędkości obrotowej (np. przekręcając wał ręcznie) warto obserwować, czy łańcuch płynnie wchodzi i schodzi z zębów na całym obwodzie koła, bez zacinania się czy podskakiwania. Wszelkie nierówności w pracy na tym etapie zwykle wskazują na błąd osiowania, a nie na wadę samego koła.
Jak smarować przekładnię łańcuchową, aby wydłużyć jej żywotność?
Smar powinien trafiać między rolki i płytki łańcucha, nie tylko na jego zewnętrzną powierzchnię - najlepiej nakładać go na dolną (luźną) część łańcucha, tuż przed jego wejściem na koło. W środowisku zapylonym lepiej sprawdza się smar gęsty, a przy dużych prędkościach - olej o niższej lepkości, który łatwiej wnika w przeguby.
Jak przetoczyć otwór w kole łańcuchowym pod wałek silnika?
Koło z otworem technologicznym należy zamocować w tokarce (łapiąc za piastę, aby uniknąć bicia) i wytoczyć żądaną średnicę w tolerancji H7. Piasta jest zwykle miękka i podatna na obróbkę, nawet w wersji z zębami hartowanymi.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Koła łańcuchowe 32B-1 znajdują zastosowanie w przekładniach napędów przemysłowych: przenośnikach, podajnikach, maszynach pakujących oraz liniach produkcyjnych, gdzie liczy się precyzyjne, powtarzalne przeniesienie momentu obrotowego.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga49,5kg
-
Kod EAN5907009307831
-
Rysunek technicznykolo_lancuchowe_r_1_piasta_spawane
-
Średnica zewnętrzna (de)492
-
Średnica podziałowa (dp)469.85
-
Średnica piasty (dm)180
-
Średnica otworu (D)30
-
Szerokość segmentu (b)29.4
-
Szerokość koła (A)90