Koło łańcuchowe 28B-1 z=21 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:

-
Waga22,5kg
-
Kod EAN5907009307596
-
Rysunek technicznykolo_lancuchowe_r_1_piasta_spawane
-
Średnica zewnętrzna (de)317
-
Średnica podziałowa (dp)298.24
-
Średnica piasty (dm)170
-
Średnica otworu (D)30
-
Szerokość segmentu (b)28.8
Opis towaru
Koło łańcuchowe 28B-1 z=21, z piastą
Prezentowane koło łańcuchowe 28B-1 to jednorzędowe koło o 21 zębach, wykonane z piastą, do łańcucha o podziałce 1 3/4" / 44,45 mm. Zgodność z normą DIN 8187 / ISO 606 gwarantuje pełną wymienność z łańcuchem tej samej podziałki; koło wykonane jest ze stali C45E (EN 10083-1) w wersji nieutwardzanej - standardowy wybór do zastosowań o umiarkowanym i średnim obciążeniu.
Dane techniczne
| Łańcuch | 28B-1 (jednorzędowe) |
| Podziałka | 1 3/4" / 44,45 mm |
| Liczba zębów (z) | 21 |
| Średnica zewnętrzna (De) | 317 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 298,24 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 170 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 30 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 75 mm |
| Waga | 22,5 kg |
| Materiał | Stal C45E (EN 10083-1), zęby niehartowane |
Najczęściej zadawane pytania
Jak ocenić, czy koło łańcuchowe nadaje się jeszcze do dalszej pracy, czy już do wymiany?
Warto sprawdzić profil zębów pod kątem widocznego wyszczerbienia lub charakterystycznego „haczykowatego” kształtu, a także zmierzyć średnicę podziałową i porównać z wymiarem katalogowym nowego koła. Jeśli różnica jest odczuwalna wizualnie lub łańcuch zaczyna „przeskakiwać”, koło kwalifikuje się do wymiany.
Co to jest otwór technologiczny w kole łańcuchowym i po co się go zostawia?
Koła z piastą produkujemy z małym, tzw. otworem pilotującym (wstępnym). Zostawiamy go celowo, aby klient (lub warsztat) mógł roztoczyć go precyzyjnie pod dokładny wymiar wałka swojej maszyny.
Czy koło łańcuchowe można regenerować, np. napawając zużyte zęby?
Technicznie napawanie i ponowne frezowanie zębów jest możliwe, ale w praktyce rzadko się kalkuluje - koszt regeneracji bywa zbliżony do ceny nowego koła, a odtworzenie pełnej precyzji profilu zęba wymaga specjalistycznej obróbki. W większości przypadków wymiana na nowe koło jest szybszym i bezpieczniejszym rozwiązaniem.
Czy nowo zamontowany łańcuch i koło wymagają docierania po montażu?
Warto po montażu przepracować napęd chwilę bez pełnego obciążenia, obserwując równomierność pracy i temperaturę łożysk - pozwala to wychwycić błędy montażu (np. brak osiowości) zanim zostaną poddane pełnemu obciążeniu. Sam profil zęba koła nie wymaga docierania, jeśli koło i łańcuch mają zgodną podziałkę i są wykonane zgodnie z normą.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Koła 28B-1 pracują w napędach maszyn budowlanych, dźwigach towarowych, przenośnikach kruszywa oraz w maszynach do obróbki drewna - wszędzie tam, gdzie liczy się trwałość zębów pod obciążeniem.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga22,5kg
-
Kod EAN5907009307596
-
Rysunek technicznykolo_lancuchowe_r_1_piasta_spawane
-
Średnica zewnętrzna (de)317
-
Średnica podziałowa (dp)298.24
-
Średnica piasty (dm)170
-
Średnica otworu (D)30
-
Szerokość segmentu (b)28.8
-
Szerokość koła (A)75