Koło łańcuchowe 24B-3 z=45 z piastą Żeliwne

Opis towaru

Koło łańcuchowe 24B-3 z=45, z piastą żeliwną

Trzyrzędowe (trójrzędowe) koło łańcuchowe 24B-3 z piastą, 45 zębów - dedykowane do łańcucha o podziałce 1 1/2" (38,1 mm). Żeliwna wersja koła łańcuchowego - geometria zębów jest identyczna jak w wersji stalowej tej samej podziałki i liczby zębów; otwór w piaście jest otworem technologicznym (wstępnym), a dokładny wymiar nadaje się podczas obróbki tokarskiej.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Jak transportować i przechowywać koła łańcuchowe o dużej średnicy, aby nie uległy deformacji?

Duże koła najlepiej przechowywać i transportować w pozycji leżącej, na płaskim, stabilnym podłożu, a nie oparte na samym wieńcu zębatym, który jest bardziej podatny na miejscowe odkształcenia. Przy podnoszeniu warto korzystać z zawiesi przechodzących przez otwór piasty, a nie zaczepiać ich o pojedyncze zęby.

Czy piasta koła łańcuchowego może mieć inną twardość niż wieniec zębaty?

Tak, i w praktyce zwykle tak jest - w wersji z zębami hartowanymi indukcyjnie utwardzeniu podlega tylko wieniec zębaty, a piasta pozostaje miękka, żeby dało się ją swobodnie obtoczyć i wykonać w niej rowek wpustowy. To rozwiązanie łączy odporność na ścieranie zębów z łatwością obróbki mechanicznej piasty.

Czym konserwować koła łańcuchowe przed dłuższą przerwą w eksploatacji?

Po oczyszczeniu szczotką i zmywaczem technicznym nałóż na całą powierzchnię koła smar konserwujący lub gęsty olej w sprayu wypierający wilgoć. Zabezpieczy to metal przed rdzawym nalotem podczas przerwy w hali.

Jak dobór liczby zębów wpływa na poziom wibracji i pracy przekładni?

Mniejsza liczba zębów oznacza mniej punktów zazębienia na obrót i większe skoki prędkości chwilowej łańcucha (tzw. efekt wielokąta), co przekłada się na wyższy poziom wibracji. Zwiększenie liczby zębów koła (przy tej samej podziałce) wygładza pracę przekładni, choć zwiększa jej gabaryty.

Czy koło żeliwne wymaga innego łańcucha niż koło stalowe tej samej podziałki?

Nie - geometria zębów i podziałka są identyczne jak w wersji stalowej tej samej wielkości, więc koło żeliwne współpracuje z tym samym łańcuchem. Różnica dotyczy materiału piasty i wieńca: żeliwo lepiej tłumi drgania i jest tańsze, ale gorzej znosi uderzenia i pracę przy wysokich prędkościach obrotowych niż stal.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.