Koło łańcuchowe 24B-2 z=95 z piastą Żeliwne

Opis towaru

Koło łańcuchowe 24B-2 z=95, z piastą żeliwną

Koło łańcuchowe 24B-2 (podziałka 1 1/2" - 38,1 mm), dwurzędowe, 95 zębów, z piastą. Materiałem jest żeliwo szare - ekonomiczne rozwiązanie, dobrze tłumiące drgania, sprawdzające się w napędach pracujących ze stałą prędkością; piasta ma otwór technologiczny, który należy roztoczyć indywidualnie pod wałek.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Jak wyciąć rowek wpustowy w piaście koła łańcuchowego?

Rowki wpustowe nacinamy precyzyjnie na dłutownicach wg normy DIN 6885. Jeśli robisz to we własnym zakresie, zachowaj osiowość i odpowiednią szerokość oraz głębokość rowka, aby wpust siedział pewnie i nie uległ ścięciu.

Jak zabezpieczyć koło łańcuchowe i łańcuch przed korozją podczas przechowywania?

Po oczyszczeniu z zabrudzeń warto nałożyć warstwę smaru konserwującego lub oleju antykorozyjnego i przechowywać koło w suchym, nienarażonym na kondensację miejscu. W wersji stalowej (bez powłoki) nawet krótka wilgotna przerwa w hali może wywołać rdzawy nalot na powierzchni zębów.

Kiedy wybrać koło łańcuchowe z piastą, a kiedy płaskie (tarczę)?

Koła płaskie (tarcze) stosuje się najczęściej tam, gdzie montuje się je do istniejącej flanszy lub bębna, albo gdy na wale jest ekstremalnie mało miejsca. Koło z piastą wybieramy, gdy musi ono stabilnie przenieść duży moment obrotowy bezpośrednio z wału za pomocą wpustu - piasta daje dłuższą powierzchnię styku.

Co oznacza oznaczenie „z=X” na kole i dlaczego jest tak istotne przy zamawianiu?

„z” to liczba zębów koła - wraz z podziałką i liczbą rzędów łańcucha jednoznacznie definiuje geometrię koła (średnicę podziałową i zewnętrzną). Zamówienie koła z niewłaściwym „z” najczęściej oznacza, że nie będzie ono współpracować poprawnie z istniejącym w maszynie drugim kołem i uzyska się inne przełożenie niż zakładane.

Czy koło dwurzędowe to samo co koło tandem (na dwa łańcuchy pojedyncze)?

Nie, mimo że wizualnie wyglądają bardzo podobnie. Koło tandem to również jedno, monolityczne koło, ale z innym (szerszym) rozstawem wieńców zębowych - zaprojektowane specjalnie pod dwa niezależne łańcuchy jednorzędowe pracujące równolegle. To koło dwurzędowe ma rozstaw wieńców dopasowany do jednego łańcucha dwurzędowego, w którym oba rzędy są ze sobą zintegrowane. Zastosowanie koła dwurzędowego do dwóch pojedynczych łańcuchów jest błędem - rozstaw jest za wąski, łańcuchy będą się o siebie ocierać, co prowadzi do przyspieszonego zużycia, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii napędu.

Czy koło żeliwne wymaga innego łańcucha niż koło stalowe tej samej podziałki?

Nie - geometria zębów i podziałka są identyczne jak w wersji stalowej tej samej wielkości, więc koło żeliwne współpracuje z tym samym łańcuchem. Różnica dotyczy materiału piasty i wieńca: żeliwo lepiej tłumi drgania i jest tańsze, ale gorzej znosi uderzenia i pracę przy wysokich prędkościach obrotowych niż stal.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.