Koło łańcuchowe 24B-1 z=45 z piastą Żeliwne

Opis towaru

Koło łańcuchowe 24B-1 z=45, z piastą żeliwną

Jednorzędowe koło łańcuchowe 24B-1 z piastą, 45 zębów - dedykowane do łańcucha o podziałce 1 1/2" (38,1 mm). Materiałem jest żeliwo szare - ekonomiczne rozwiązanie, dobrze tłumiące drgania, sprawdzające się w napędach pracujących ze stałą prędkością; piasta ma otwór technologiczny, który należy roztoczyć indywidualnie pod wałek.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Czy koło łańcuchowe innego producenta będzie poprawnie współpracować z już posiadanym łańcuchem?

Jeśli koło jest wykonane zgodnie z tą samą normą (DIN 8187/ISO 606), ma tę samą podziałkę i liczbę rzędów, powinno poprawnie współpracować z łańcuchem innej marki - to sens ujednolicenia norm w tej branży. Różnice między producentami mogą jednak dotyczyć np. wymiarów piasty czy materiału, więc te parametry warto sprawdzić osobno.

Czy koło łańcuchowe z piastą nadaje się do napędów rewersyjnych (ze zmianą kierunku obrotów)?

Tak, geometria zęba koła łańcuchowego jest symetryczna i nie ma preferowanego kierunku pracy, dlatego koło można stosować w napędach zmieniających kierunek obrotów. W takich układach szczególnie ważne jest prawidłowe napięcie łańcucha z obu stron, ponieważ przy rewersji na przemian pracującą staje się każda z nich.

Dlaczego koła odlewane są mniej precyzyjne od kół toczonych i frezowanych?

Tanie odlewy mają chropowatą powierzchnię zębów, ukryte pęcherze powietrza i niewielkie odkształcenia. Koła toczone i frezowane CNC to gładka powierzchnia robocza, perfekcyjne osiowanie i bezpieczeństwo dla najdroższych maszyn.

Jak dobrać rozstaw osi między kołem napędzającym i napędzanym?

Rozstaw osi powinien zapewniać odpowiedni kąt opasania łańcucha na mniejszym kole (najczęściej minimum około 120°) oraz wystarczającą długość łańcucha, aby liczba ogniw była liczbą całkowitą, najlepiej parzystą. Zbyt mały rozstaw zwiększa częstotliwość zazębiania i przyspiesza zużycie, a zbyt duży prowadzi do nadmiernego zwisu łańcucha.

Czy koło żeliwne wymaga innego łańcucha niż koło stalowe tej samej podziałki?

Nie - geometria zębów i podziałka są identyczne jak w wersji stalowej tej samej wielkości, więc koło żeliwne współpracuje z tym samym łańcuchem. Różnica dotyczy materiału piasty i wieńca: żeliwo lepiej tłumi drgania i jest tańsze, ale gorzej znosi uderzenia i pracę przy wysokich prędkościach obrotowych niż stal.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.