Koło łańcuchowe 24B-1 z=34 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:

-
Waga26,5kg
-
Kod EAN5907009387239
-
Ilość zębów34 zęby
-
Rzędowość kołajednorzędowe
-
Z piastąTAK
-
MateriałStal
-
Norma DINDIN 8187
-
Wykończenie - hartowanieNIE
Opis towaru
Koło łańcuchowe 24B-1 z=34, z piastą
Koło 24B-1 z piastą, 34 zębów, jednorzędowe - produkt dopasowany do łańcucha o podziałce 38,1 mm (1 1/2"). Zgodność z normą DIN 8187 / ISO 606 gwarantuje pełną wymienność z łańcuchem tej samej podziałki; koło wykonane jest ze stali C45E (EN 10083-1) w wersji nieutwardzanej - standardowy wybór do zastosowań o umiarkowanym i średnim obciążeniu.
Dane techniczne
| Łańcuch | 24B-1 (jednorzędowe) |
| Podziałka | 1 1/2" / 38,1 mm |
| Liczba zębów (z) | 34 |
| Średnica zewnętrzna (De) | 427,8 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 412,93 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 160 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 30 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 60 mm |
| Waga | 26,5 kg |
| Materiał | Stal C45E (EN 10083-1), zęby niehartowane |
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy łańcuch w istniejącym napędzie jest już nadmiernie wydłużony (rozciągnięty)?
Rozciągnij odcinek kilkunastu ogniw łańcucha i porównaj jego długość z wymiarem katalogowym - wydłużenie powyżej ok. 2-3% kwalifikuje łańcuch do wymiany. Rozciągnięty łańcuch przestaje prawidłowo siadać na zębach koła, co przyspiesza zużycie obu elementów, dlatego lepiej wymienić go zanim zniszczy również koło.
Czy do koła łańcuchowego z piastą trzeba dobierać dedykowane łożyska?
Samo koło z piastą montowane na wpust nie wymaga własnych łożysk - obciążenie przenoszą łożyska wału, na którym koło jest osadzone. Dedykowane łożysko wbudowane w koło potrzebne jest tylko w przypadku kół napinających lub prowadzących, montowanych na osi bez własnego napędu.
Czy piasta koła łańcuchowego może mieć inną twardość niż wieniec zębaty?
Tak, i w praktyce zwykle tak jest - w wersji z zębami hartowanymi indukcyjnie utwardzeniu podlega tylko wieniec zębaty, a piasta pozostaje miękka, żeby dało się ją swobodnie obtoczyć i wykonać w niej rowek wpustowy. To rozwiązanie łączy odporność na ścieranie zębów z łatwością obróbki mechanicznej piasty.
Czy można spawać koło łańcuchowe bezpośrednio do wału napędowego?
Technicznie jest to możliwe, ale stanowczo odradzamy takie rozwiązanie. Spawanie przegrzewa materiał, niszczy pobliskie łożyska, wygina wał i uniemożliwia późniejszą, łatwą wymianę zużytego koła. Zawsze stosuj mocowanie na wpust lub tuleję zaciskową.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga26,5kg
-
Kod EAN5907009387239
-
Ilość zębów34 zęby
-
Rzędowość kołajednorzędowe
-
Z piastąTAK
-
MateriałStal
-
Norma DINDIN 8187
-
Wykończenie - hartowanieNIE
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma ISOISO R606
-
Podziałka - typ - literaB
-
Podziałka - wymiar38,1 mm (1 1/2″)
-
Podziałka - symbol DIN/ISO (ANSI)24B
-
Rysunek technicznykolo_lancuchowe_r_1_piasta_spawane
-
Średnica zewnętrzna (de)427.8
-
Średnica podziałowa (dp)412.93
-
Średnica piasty (dm)160
-
Średnica otworu (D)30
-
Szerokość segmentu (b)24.1
-
Szerokość koła (A)60