Koło łańcuchowe 24B-1 z=11 z piastą

Opis towaru

Koło łańcuchowe 24B-1 z=11, z piastą

Koło łańcuchowe 24B-1, jednorzędowe, o liczbie zębów 11 i piaście - podziałka 1 1/2" (38,1 mm). Jako europejski producent Ozdowski dostarcza koło ze stali C45E (EN 10083-1), zgodnie z normą DIN 8187 / ISO 606 - wersja bez hartowania zębów, tańsza od wariantu hartowanego i wystarczająca w wielu typowych zastosowaniach przemysłowych.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Czy koło łańcuchowe można regenerować, np. napawając zużyte zęby?

Technicznie napawanie i ponowne frezowanie zębów jest możliwe, ale w praktyce rzadko się kalkuluje - koszt regeneracji bywa zbliżony do ceny nowego koła, a odtworzenie pełnej precyzji profilu zęba wymaga specjalistycznej obróbki. W większości przypadków wymiana na nowe koło jest szybszym i bezpieczniejszym rozwiązaniem.

Czy różnica twardości między kołem i łańcuchem wpływa na tempo ich zużycia?

Tak - producenci łańcuchów i kół dobierają twardość tak, by zużywały się możliwie równomiernie, a nie tak, by jeden element „ścinał” drugi. Zbyt twarde koło współpracujące z miękkim, niecertyfikowanym łańcuchem (lub odwrotnie) prowadzi do szybszego zużycia elementu słabszego.

Jak rozpoznać zaczynające się zużywać łożysko koła napinającego, zanim dojdzie do awarii?

Pierwszym objawem jest zwykle wzrost hałasu i wyczuwalny, nadmierny luz koła podczas ręcznego poruszania nim przy zatrzymanej maszynie. Warto też okresowo sprawdzać temperaturę obudowy łożyska podczas pracy - jej wzrost względem innych łożysk w układzie sygnalizuje postępujące zużycie.

Czy zamawiając kilka kół do jednego napędu, mają jednakowe parametry produkcyjne?

Koła tej samej pozycji katalogowej są produkowane według tej samej dokumentacji i tolerancji, więc ich parametry (podziałka, liczba zębów, wymiary) są ze sobą zgodne niezależnie od terminu zamówienia. Ewentualne niewielkie różnice odcienia stali między partiami produkcyjnymi nie mają wpływu na współpracę koła z łańcuchem.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.