Koło łańcuchowe 20B-2 z=38 z piastą Żeliwne

Opis towaru

Koło łańcuchowe 20B-2 z=38, z piastą żeliwną

Koło 20B-2 z piastą, 38 zębów, dwurzędowe - produkt dopasowany do łańcucha o podziałce 31,75 mm (1 1/4"). Materiałem jest żeliwo szare - ekonomiczne rozwiązanie, dobrze tłumiące drgania, sprawdzające się w napędach pracujących ze stałą prędkością; piasta ma otwór technologiczny, który należy roztoczyć indywidualnie pod wałek.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Jak długo koło łańcuchowe może czekać w magazynie bez utraty właściwości?

Prawidłowo zakonserwowane koło (osuszone, pokryte smarem lub olejem antykorozyjnym, przechowywane w suchym pomieszczeniu) może czekać w magazynie wiele lat bez utraty parametrów mechanicznych. Ryzykiem jest wyłącznie korozja powierzchniowa przy niewłaściwym przechowywaniu - nie wpływa ona na geometrię zęba, ale warto przed montażem oczyścić koło i ponownie je zakonserwować.

Jak dobrać rozstaw osi między kołem napędzającym i napędzanym?

Rozstaw osi powinien zapewniać odpowiedni kąt opasania łańcucha na mniejszym kole (najczęściej minimum około 120°) oraz wystarczającą długość łańcucha, aby liczba ogniw była liczbą całkowitą, najlepiej parzystą. Zbyt mały rozstaw zwiększa częstotliwość zazębiania i przyspiesza zużycie, a zbyt duży prowadzi do nadmiernego zwisu łańcucha.

Jak dobrać koło łańcuchowe z łożyskiem do układu napinającego?

Koło napinające (z wbudowanym łożyskiem) dobiera się do podziałki pracującego łańcucha i montuje na luźnym biegu (nie na stronie ciągnącej). Ważne, by łożysko było osłonięte przed zapyleniem, szczególnie w maszynach rolniczych.

Jak nierówne zużycie zębów wpływa na drgania maszyny?

Wyrobione zęby powodują tzw. zjawisko wielokąta - łańcuch spada i wchodzi na zęby gwałtownie, co przenosi wibracje na wały, niszczy łożyska i prowadzi do pękania spawów w maszynie.

Czy koło dwurzędowe to samo co koło tandem (na dwa łańcuchy pojedyncze)?

Nie, mimo że wizualnie wyglądają bardzo podobnie. Koło tandem to również jedno, monolityczne koło, ale z innym (szerszym) rozstawem wieńców zębowych - zaprojektowane specjalnie pod dwa niezależne łańcuchy jednorzędowe pracujące równolegle. To koło dwurzędowe ma rozstaw wieńców dopasowany do jednego łańcucha dwurzędowego, w którym oba rzędy są ze sobą zintegrowane. Zastosowanie koła dwurzędowego do dwóch pojedynczych łańcuchów jest błędem - rozstaw jest za wąski, łańcuchy będą się o siebie ocierać, co prowadzi do przyspieszonego zużycia, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii napędu.

Czy koło żeliwne wymaga innego łańcucha niż koło stalowe tej samej podziałki?

Nie - geometria zębów i podziałka są identyczne jak w wersji stalowej tej samej wielkości, więc koło żeliwne współpracuje z tym samym łańcuchem. Różnica dotyczy materiału piasty i wieńca: żeliwo lepiej tłumi drgania i jest tańsze, ale gorzej znosi uderzenia i pracę przy wysokich prędkościach obrotowych niż stal.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Koła 20B-2 pracują w napędach maszyn budowlanych, dźwigach towarowych, przenośnikach kruszywa oraz w maszynach do obróbki drewna - wszędzie tam, gdzie liczy się trwałość zębów pod obciążeniem.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.