Koło łańcuchowe 20B-2 z=30 z piastą hartowane
Dostępne promocje dla produktu:

-
Waga31kg
-
Kod EAN5908453534187
-
MateriałStal
-
Ilość zębów30 zębów
-
Rzędowość koładwurzędowe
-
Wykończenie - hartowanieTAK
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
Opis towaru
Koło łańcuchowe 20B-2 z=30, piasta hartowana
Prezentowane koło łańcuchowe 20B-2 to dwurzędowe koło o 30 zębach, wykonane z piastą hartowaną, do łańcucha o podziałce 1 1/4" / 31,75 mm. Wykonane zgodnie z normą DIN 8187 / ISO 606, ze stali C45E (EN 10083-1), z zębami hartowanymi indukcyjnie do twardości 45-55 HRC - jako polski producent Ozdowski dba, by piasta pozostała miękka i podatna na obróbkę tokarską.
Dane techniczne
| Łańcuch | 20B-2 (dwurzędowe) |
| Podziałka | 1 1/4" / 31,75 mm |
| Liczba zębów (z) | 30 |
| Średnica zewnętrzna (De) | 318,9 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 303,75 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 150* mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 25 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 80 mm |
| Waga | 31 kg |
| Materiał | Stal C45E (EN 10083-1), zęby hartowane indukcyjnie 45-55 HRC |
Najczęściej zadawane pytania
Co powoduje przedwczesne wycieranie się bocznych powierzchni zębów?
To najczęściej skutek braku osiowości kół na wałach (tzw. bicie boczne napędu). Łańcuch nie idzie prosto, zahacza płytkami wewnętrznymi o boki zębów, ścierając je do gołego metalu. Należy natychmiast ponownie osiować układ.
Kiedy warto rozważyć koło łańcuchowe ze wzmocnionej stali do ciężkich warunków pracy?
W silnym zapyleniu, przy potężnych szarpnięciach (np. w prasach) i tam, gdzie nie można pozwolić sobie na awarię w środku sezonu, dobrym rozwiązaniem bywają koła ze stali o podwyższonej wytrzymałości do ulepszania cieplnego - warto to skonsultować z dostawcą przy nietypowych warunkach pracy.
Jak przetoczyć otwór w kole łańcuchowym pod wałek silnika?
Koło z otworem technologicznym należy zamocować w tokarce (łapiąc za piastę, aby uniknąć bicia) i wytoczyć żądaną średnicę w tolerancji H7. Jeśli koło ma hartowane zęby, piasta z reguły jest miękka i podatna na obróbkę.
Czy koło dwurzędowe to samo co koło tandem (na dwa łańcuchy pojedyncze)?
Nie, mimo że wizualnie wyglądają bardzo podobnie. Koło tandem to również jedno, monolityczne koło, ale z innym (szerszym) rozstawem wieńców zębowych - zaprojektowane specjalnie pod dwa niezależne łańcuchy jednorzędowe pracujące równolegle. To koło dwurzędowe ma rozstaw wieńców dopasowany do jednego łańcucha dwurzędowego, w którym oba rzędy są ze sobą zintegrowane. Zastosowanie koła dwurzędowego do dwóch pojedynczych łańcuchów jest błędem - rozstaw jest za wąski, łańcuchy będą się o siebie ocierać, co prowadzi do przyspieszonego zużycia, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii napędu.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Koła 20B-2 pracują w napędach maszyn budowlanych, dźwigach towarowych, przenośnikach kruszywa oraz w maszynach do obróbki drewna - wszędzie tam, gdzie liczy się trwałość zębów pod dużym obciążeniem.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga31kg
-
Kod EAN5908453534187
-
MateriałStal
-
Ilość zębów30 zębów
-
Rzędowość koładwurzędowe
-
Wykończenie - hartowanieTAK
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma ISOISO R606
-
Podziałka - typ - literaB
-
Podziałka - wymiar31,75 mm (1 1/4″)
-
Podziałka - symbol DIN/ISO (ANSI)20B
-
Rysunek technicznykolo_lancuchowe_r_2_piasta_spawane
-
Średnica zewnętrzna (de)318.9
-
Średnica podziałowa (dp)303.75
-
Średnica piasty (dm)150
-
Średnica otworu (D)25
-
Szerokość segmentu (b)18.2
-
Szerokość segmentów (B)54.6
-
Szerokość koła (A)80