Koło łańcuchowe 20B-2 z=17 z piastą hartowane
Dostępne promocje dla produktu:

-
Waga10,8kg
-
Kod EAN5908453534149
-
MateriałStal
-
Ilość zębów17 zębów
-
Rzędowość koładwurzędowe
-
Wykończenie - hartowanieTAK
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
Opis towaru
Koło łańcuchowe 20B-2 z=17, piasta hartowana
Koło łańcuchowe 20B-2, dwurzędowe, o liczbie zębów 17 i piaście hartowanej - podziałka 1 1/4" (31,75 mm). Wykonane zgodnie z normą DIN 8187 / ISO 606, ze stali C45E (EN 10083-1), z zębami hartowanymi indukcyjnie do twardości 45-55 HRC - jako polski producent Ozdowski dba, by piasta pozostała miękka i podatna na obróbkę tokarską.
Dane techniczne
| Łańcuch | 20B-2 (dwurzędowe) |
| Podziałka | 1 1/4" / 31,75 mm |
| Liczba zębów (z) | 17 |
| Średnica zewnętrzna (De) | 187,9 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 172,78 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 120 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 25 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 80 mm |
| Waga | 10,8 kg |
| Materiał | Stal C45E (EN 10083-1), zęby hartowane indukcyjnie 45-55 HRC |
Najczęściej zadawane pytania
Kiedy zużycie zębów (profil „rekina”) oznacza konieczność wymiany koła?
Jeśli zęby przypominają spiczaste, pochylone płetwy rekina, koło kwalifikuje się do natychmiastowej wymiany. Praca na takim profilu może uszkodzić nawet fabrycznie nowy łańcuch w ciągu kilkunastu dni.
Kiedy wybrać koło łańcuchowe z piastą, a kiedy płaskie (tarczę)?
Koła płaskie (tarcze) stosuje się najczęściej tam, gdzie montuje się je do istniejącej flanszy lub bębna, albo gdy na wale jest ekstremalnie mało miejsca. Koło z piastą wybieramy, gdy musi ono stabilnie przenieść duży moment obrotowy bezpośrednio z wału za pomocą wpustu - piasta daje dłuższą powierzchnię styku.
Czy koło łańcuchowe z otworem technologicznym można zamontować bez dodatkowej obróbki?
Nie - otwór technologiczny jest celowo zbyt mały, żeby pasował na typowy wał. Trzeba go roztoczyć w tokarce do żądanej średnicy i, jeśli potrzeba, wyciąć rowek wpustowy według wymagań konkretnej maszyny.
Czy koło dwurzędowe to samo co koło tandem (na dwa łańcuchy pojedyncze)?
Nie, mimo że wizualnie wyglądają bardzo podobnie. Koło tandem to również jedno, monolityczne koło, ale z innym (szerszym) rozstawem wieńców zębowych - zaprojektowane specjalnie pod dwa niezależne łańcuchy jednorzędowe pracujące równolegle. To koło dwurzędowe ma rozstaw wieńców dopasowany do jednego łańcucha dwurzędowego, w którym oba rzędy są ze sobą zintegrowane. Zastosowanie koła dwurzędowego do dwóch pojedynczych łańcuchów jest błędem - rozstaw jest za wąski, łańcuchy będą się o siebie ocierać, co prowadzi do przyspieszonego zużycia, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii napędu.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Zastosowanie obejmuje napędy w przemyśle spożywczym, maszynach pakujących, liniach sortowniczych oraz w rolniczych maszynach zbierających, gdzie koło pracuje sezonowo, ale pod pełnym obciążeniem.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga10,8kg
-
Kod EAN5908453534149
-
MateriałStal
-
Ilość zębów17 zębów
-
Rzędowość koładwurzędowe
-
Wykończenie - hartowanieTAK
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma ISOISO R606
-
Podziałka - typ - literaB
-
Podziałka - wymiar31,75 mm (1 1/4″)
-
Podziałka - symbol DIN/ISO (ANSI)20B
-
Rysunek technicznykolo_lancuchowe_r_2_piasta
-
Średnica zewnętrzna (de)187.9
-
Średnica podziałowa (dp)172.78
-
Średnica piasty (dm)120
-
Średnica otworu (D)25
-
Szerokość segmentu (b)18.2
-
Szerokość segmentów (B)54.6
-
Szerokość koła (A)80