Koło łańcuchowe 20B-2 (1 1/4") z=14 z piastą, stal C45, zęby hartowane

Opis towaru

Koło łańcuchowe 20B-2 (1 1/4") z=14 z piastą, stal C45, zęby hartowane współpracuje z łańcuchem rolkowym 20B-2 (norma europejska DIN 8187 / ISO 606), dwurzędowym (duplex), o podziałce 31,75 mm (1 1/4"). Ma 14 zębów i wykonane jest ze stali C45. Zęby są hartowane indukcyjnie do twardości 45-55 HRC, dzięki czemu lepiej znoszą ścieranie przez rolki łańcucha. Piasta nie jest utwardzana, więc otwór można bez problemu rozwiercić na wymiar wału.

Koło ma jednostronną piastę o średnicy 110 mm i otwór wstępny Ø20 mm, który rozwierca się na wymiar wału i uzupełnia rowkiem wpustowym lub otworem pod śrubę ustalającą. Całkowita szerokość koła wynosi 80 mm.

Dane techniczne

Zastosowanie

Pracuje w napędach podnośników, wciągarek i ciężkich przenośników łańcuchowych. Wersja dwurzędowa przenosi większe obciążenia niż jednorzędowa o tej samej podziałce.

Najczęściej zadawane pytania

Z jakim łańcuchem współpracuje koło łańcuchowe 20B-2 z=14?

Z łańcuchem rolkowym 20B-2 według normy europejskiej DIN 8187 / ISO 606, o podziałce 31,75 mm. Koło dwurzędowe wymaga łańcucha dwurzędowego (duplex).

Czy hartowanie utrudnia obróbkę otworu w piaście?

Nie. Hartowane indukcyjnie są tylko zęby (45-55 HRC), a piasta pozostaje nieutwardzona. Otwór można rozwiercić na wymiar wału i wykonać w nim rowek wpustowy lub otwór pod śrubę ustalającą.

Czy pasuje do łańcucha ASA 100?

Nie. Łańcuch ASA 100 (norma amerykańska) ma tę samą podziałkę i średnicę rolki, ale inną szerokość wewnętrzną (19,05 mm zamiast 19,56 mm). Koło 20B jest dopasowane do łańcucha europejskiego, dlatego tych systemów nie należy mieszać.

Jak sprawdzić bicie koła po montażu?

Do pomiaru używa się czujnika zegarowego na statywie magnetycznym. Końcówkę przykłada się do obwodu lub boku koła i obraca wał, odczytując odchylenia. Zbyt duże bicie oznacza zwykle krzywo wykonany otwór albo uszkodzony wał.

Jak zużycie zębów wpływa na pracę maszyny?

Wyrobione zęby powodują, że łańcuch wchodzi na koło nierówno i gwałtownie. Pojawiają się drgania, które przenoszą się na wały i łożyska oraz przyspieszają zużycie całego napędu.

Kiedy stosuje się koła łańcuchowe wielorzędowe?

Koła dwu- i trzyrzędowe współpracują z łańcuchami wielorzędowymi w napędach o dużych obciążeniach, gdzie brakuje miejsca na łańcuch o większej podziałce. Kilka rzędów rozkłada obciążenie równomiernie, co ogranicza zużycie i ryzyko zerwania łańcucha.

Od czego zależy czas realizacji zamówienia?

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie. Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.

Zdjęcia produktu są poglądowe.