Koło łańcuchowe 20B-2 (1 1/4") z=13 z piastą, stal C45, zęby hartowane

Opis towaru

Koło łańcuchowe 20B-2 (1 1/4") z=13 z piastą, stal C45, zęby hartowane pasuje do łańcucha rolkowego 20B-2 (norma europejska DIN 8187 / ISO 606), dwurzędowego (duplex), o podziałce 31,75 mm (1 1/4"). Ma 13 zębów i wykonane jest ze stali C45. Zęby są hartowane indukcyjnie do twardości 45-55 HRC, dzięki czemu lepiej znoszą ścieranie przez rolki łańcucha. Piasta nie jest utwardzana, więc otwór można bez problemu rozwiercić na wymiar wału.

Koło ma jednostronną piastę o średnicy 100 mm i otwór wstępny Ø20 mm, który rozwierca się na wymiar wału i uzupełnia rowkiem wpustowym lub otworem pod śrubę ustalającą. Całkowita szerokość koła wynosi 80 mm.

Dane techniczne

Zastosowanie

Stosuje się je w tartakach, cementowniach i liniach transportu materiałów sypkich. Wersja dwurzędowa przenosi większe obciążenia niż jednorzędowa o tej samej podziałce.

Najczęściej zadawane pytania

Z jakim łańcuchem współpracuje koło łańcuchowe 20B-2 z=13?

Z łańcuchem rolkowym 20B-2 według normy europejskiej DIN 8187 / ISO 606, o podziałce 31,75 mm. Koło dwurzędowe wymaga łańcucha dwurzędowego (duplex).

Czy hartowanie utrudnia obróbkę otworu w piaście?

Nie. Hartowane indukcyjnie są tylko zęby (45-55 HRC), a piasta pozostaje nieutwardzona. Otwór można rozwiercić na wymiar wału i wykonać w nim rowek wpustowy lub otwór pod śrubę ustalającą.

Czy pasuje do łańcucha ASA 100?

Nie. Łańcuch ASA 100 (norma amerykańska) ma tę samą podziałkę i średnicę rolki, ale inną szerokość wewnętrzną (19,05 mm zamiast 19,56 mm). Koło 20B jest dopasowane do łańcucha europejskiego, dlatego tych systemów nie należy mieszać.

Jak wykonać rowek wpustowy w piaście?

Rowek wpustowy wykonuje się według normy DIN 6885, zachowując osiowość oraz właściwą szerokość i głębokość, tak aby wpust siedział pewnie. Wpust powinien być dokładnie pasowany - luz w rowku przyspiesza zużycie i przy szarpnięciach może doprowadzić do jego ścięcia.

Do czego służy otwór pod wkręt dociskowy w piaście?

Otwór gwintowany, wykonywany zwykle nad rowkiem wpustowym lub pod kątem 90° do niego, służy do wkręcenia wkrętu dociskowego bez łba. Zabezpiecza on koło przed przesuwaniem się wzdłuż wału podczas drgań maszyny.

Czy koło z piastą można przyspawać do wału?

Technicznie jest to możliwe, ale tego nie zalecamy. Spawanie przegrzewa materiał, może wygiąć wał i uszkodzić pobliskie łożyska, a późniejsza wymiana zużytego koła staje się bardzo trudna. Lepiej zamocować koło na wpust.

Od czego zależy czas realizacji zamówienia?

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie. Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.

Zdjęcia produktu są poglądowe.