Koło łańcuchowe 20B-2 (1 1/4") z=11 z piastą, stal C45, zęby hartowane

Opis towaru

Koło łańcuchowe 20B-2 (1 1/4") z=11 z piastą, stal C45, zęby hartowane współpracuje z łańcuchem rolkowym 20B-2 (norma europejska DIN 8187 / ISO 606), dwurzędowym (duplex), o podziałce 31,75 mm (1 1/4"). Ma 11 zębów i wykonane jest ze stali C45. Zęby są hartowane indukcyjnie do twardości 45-55 HRC, dzięki czemu lepiej znoszą ścieranie przez rolki łańcucha. Piasta nie jest utwardzana, więc otwór można bez problemu rozwiercić na wymiar wału.

Koło ma jednostronną piastę o średnicy 80 mm i otwór wstępny Ø20 mm, który rozwierca się na wymiar wału i uzupełnia rowkiem wpustowym lub otworem pod śrubę ustalającą. Całkowita szerokość koła wynosi 80 mm.

Dane techniczne

Zastosowanie

Przeznaczone jest do ciężkich napędów: przenośników kruszyw, maszyn budowlanych i urządzeń górniczych. Wersja dwurzędowa przenosi większe obciążenia niż jednorzędowa o tej samej podziałce.

Najczęściej zadawane pytania

Z jakim łańcuchem współpracuje koło łańcuchowe 20B-2 z=11?

Z łańcuchem rolkowym 20B-2 według normy europejskiej DIN 8187 / ISO 606, o podziałce 31,75 mm. Koło dwurzędowe wymaga łańcucha dwurzędowego (duplex).

Czy hartowanie utrudnia obróbkę otworu w piaście?

Nie. Hartowane indukcyjnie są tylko zęby (45-55 HRC), a piasta pozostaje nieutwardzona. Otwór można rozwiercić na wymiar wału i wykonać w nim rowek wpustowy lub otwór pod śrubę ustalającą.

Czy pasuje do łańcucha ASA 100?

Nie. Łańcuch ASA 100 (norma amerykańska) ma tę samą podziałkę i średnicę rolki, ale inną szerokość wewnętrzną (19,05 mm zamiast 19,56 mm). Koło 20B jest dopasowane do łańcucha europejskiego, dlatego tych systemów nie należy mieszać.

Do czego służy otwór pod wkręt dociskowy w piaście?

Otwór gwintowany, wykonywany zwykle nad rowkiem wpustowym lub pod kątem 90° do niego, służy do wkręcenia wkrętu dociskowego bez łba. Zabezpiecza on koło przed przesuwaniem się wzdłuż wału podczas drgań maszyny.

Czy koło z piastą można przyspawać do wału?

Technicznie jest to możliwe, ale tego nie zalecamy. Spawanie przegrzewa materiał, może wygiąć wał i uszkodzić pobliskie łożyska, a późniejsza wymiana zużytego koła staje się bardzo trudna. Lepiej zamocować koło na wpust.

Jak prawidłowo ustawić koła łańcuchowe podczas montażu?

Koło napędzające i napędzane muszą leżeć w jednej płaszczyźnie. Do osiowania można użyć długiego stalowego liniału przykładanego do boków obu kół albo osiowania laserowego. Nawet niewielka odchyłka powoduje ścieranie boków zębów i przyspiesza zużycie łańcucha.

Od czego zależy czas realizacji zamówienia?

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie. Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.

Zdjęcia produktu są poglądowe.