Koło łańcuchowe 20B-1 z=57 z piastą Żeliwne

Opis towaru

Koło łańcuchowe 20B-1 z=57, z piastą żeliwną

Koło łańcuchowe 20B-1 (podziałka 1 1/4" - 31,75 mm), jednorzędowe, 57 zębów, z piastą. Koło wykonane jest z żeliwa szarego - tradycyjnego materiału na koła łańcuchowe do zastosowań o umiarkowanym obciążeniu i niższych prędkościach obrotowych; otwór w piaście jest otworem technologicznym, przeznaczonym do wytoczenia pod wymiar wału.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się koło łańcuchowe od koła zębatego modułowego?

Koło łańcuchowe współpracuje z łańcuchem rolkowym i ma profil zęba dopasowany do rolek łańcucha (norma DIN 8187/ISO 606), natomiast koło zębate modułowe zazębia się bezpośrednio z drugim kołem zębatym lub listwą zębatą, ma ewolwentowy profil zęba i parametry opisane modułem (norma DIN 780/ISO 54). To dwa różne systemy przenoszenia napędu, niewymienne między sobą.

Jak transportować i przechowywać koła łańcuchowe o dużej średnicy, aby nie uległy deformacji?

Duże koła najlepiej przechowywać i transportować w pozycji leżącej, na płaskim, stabilnym podłożu, a nie oparte na samym wieńcu zębatym, który jest bardziej podatny na miejscowe odkształcenia. Przy podnoszeniu warto korzystać z zawiesi przechodzących przez otwór piasty, a nie zaczepiać ich o pojedyncze zęby.

Czy nowo zamontowany łańcuch i koło wymagają docierania po montażu?

Warto po montażu przepracować napęd chwilę bez pełnego obciążenia, obserwując równomierność pracy i temperaturę łożysk - pozwala to wychwycić błędy montażu (np. brak osiowości) zanim zostaną poddane pełnemu obciążeniu. Sam profil zęba koła nie wymaga docierania, jeśli koło i łańcuch mają zgodną podziałkę i są wykonane zgodnie z normą.

Jak dobrać koło łańcuchowe, gdy w maszynie brakuje miejsca na większą podziałkę?

W takiej sytuacji często lepszym rozwiązaniem niż zwiększanie podziałki jest zastosowanie łańcucha i koła wielorzędowego tej samej (mniejszej) podziałki - kilka rzędów przenosi łącznie większe obciążenie bez zwiększania średnicy koła.

Czy koło żeliwne wymaga innego łańcucha niż koło stalowe tej samej podziałki?

Nie - geometria zębów i podziałka są identyczne jak w wersji stalowej tej samej wielkości, więc koło żeliwne współpracuje z tym samym łańcuchem. Różnica dotyczy materiału piasty i wieńca: żeliwo lepiej tłumi drgania i jest tańsze, ale gorzej znosi uderzenia i pracę przy wysokich prędkościach obrotowych niż stal.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Zastosowanie obejmuje napędy w przemyśle spożywczym, maszynach pakujących, liniach sortowniczych oraz w rolniczych maszynach zbierających, gdzie koło pracuje sezonowo, ale pod pełnym obciążeniem.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.