Koło łańcuchowe 20B-1 z=38 z piastą Żeliwne
Dostępne promocje dla produktu:
-
Waga18kg
-
Kod EAN5907009315935
Opis towaru
Koło łańcuchowe 20B-1 z=38, z piastą żeliwną
Koło łańcuchowe 20B-1 (podziałka 1 1/4" - 31,75 mm), jednorzędowe, 38 zębów, z piastą. Materiałem jest żeliwo szare - ekonomiczne rozwiązanie, dobrze tłumiące drgania, sprawdzające się w napędach pracujących ze stałą prędkością; piasta ma otwór technologiczny, który należy roztoczyć indywidualnie pod wałek.
Dane techniczne
| Łańcuch | 20B-1 (jednorzędowe) |
| Podziałka | 1 1/4" / 31,75 mm |
| Liczba zębów (z) | 38 |
| Średnica zewnętrzna (De) | 399,6 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 384,49 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 150 mm |
| Otwór | otwór technologiczny |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 55 mm |
| Waga | 18 kg |
| Materiał | Żeliwo szare |
Najczęściej zadawane pytania
Jak nierówne zużycie zębów wpływa na drgania maszyny?
Wyrobione zęby powodują tzw. zjawisko wielokąta - łańcuch spada i wchodzi na zęby gwałtownie, co przenosi wibracje na wały, niszczy łożyska i prowadzi do pękania spawów w maszynie.
Jak rozpoznać koło łańcuchowe wykonane niezgodnie z profilem DIN 8187?
Najczęściej widać to po nieprawidłowym osiadaniu łańcucha na zębach - łańcuch „siedzi” na wierchołkach zębów albo zbyt głęboko w ich dnie, mimo poprawnej podziałki. Warto wtedy przyłożyć fragment znanego, wzorcowego łańcucha tej podziałki i sprawdzić, czy równomiernie i płynnie wchodzi w każdy ząb koła.
Jak sprawdzić bicie promieniowe i osiowe koła po zamontowaniu na wale?
Do pomiaru używa się czujnika zegarowego na statywie magnetycznym. Przyłóż końcówkę do obwodu koła lub bocznej powierzchni, obróć wałem i sprawdź odchylenia. Zbyt duże bicie oznacza wadliwy montaż lub uszkodzony wał.
Jak przetoczyć otwór w kole łańcuchowym pod wałek silnika?
Koło z otworem technologicznym należy zamocować w tokarce (łapiąc za piastę, aby uniknąć bicia) i wytoczyć żądaną średnicę w tolerancji H7. Piasta jest zwykle miękka i podatna na obróbkę, nawet w wersji z zębami hartowanymi.
Czy koło żeliwne wymaga innego łańcucha niż koło stalowe tej samej podziałki?
Nie - geometria zębów i podziałka są identyczne jak w wersji stalowej tej samej wielkości, więc koło żeliwne współpracuje z tym samym łańcuchem. Różnica dotyczy materiału piasty i wieńca: żeliwo lepiej tłumi drgania i jest tańsze, ale gorzej znosi uderzenia i pracę przy wysokich prędkościach obrotowych niż stal.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Zastosowanie obejmuje napędy w przemyśle spożywczym, maszynach pakujących, liniach sortowniczych oraz w rolniczych maszynach zbierających, gdzie koło pracuje sezonowo, ale pod pełnym obciążeniem.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga18kg
-
Kod EAN5907009315935