Koło łańcuchowe 20B-1 z=12 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:

-
Waga2,73kg
-
Kod EAN5907009386805
-
MateriałStal
-
Ilość zębów12 zębów
-
Rzędowość kołajednorzędowe
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
-
Wykończenie - hartowanieNIE
Opis towaru
Koło łańcuchowe 20B-1 z=12, z piastą
Koło łańcuchowe 20B-1 (podziałka 1 1/4" - 31,75 mm), jednorzędowe, 12 zębów, z piastą. Jako europejski producent Ozdowski dostarcza koło ze stali C45E (EN 10083-1), zgodnie z normą DIN 8187 / ISO 606 - wersja bez hartowania zębów, tańsza od wariantu hartowanego i wystarczająca w wielu typowych zastosowaniach przemysłowych.
Dane techniczne
| Łańcuch | 20B-1 (jednorzędowe) |
| Podziałka | 1 1/4" / 31,75 mm |
| Liczba zębów (z) | 12 |
| Średnica zewnętrzna (De) | 137,8 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 122,68 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 88 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 20 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 45 mm |
| Waga | 2,73 kg |
| Materiał | Stal C45E (EN 10083-1), zęby niehartowane |
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się koło łańcuchowe z zębami hartowanymi od wersji standardowej (bez hartowania)?
Wersja hartowana ma zęby utwardzone indukcyjnie do 45-55 HRC, co wydłuża żywotność w napędach pracujących ciągle i pod dużym obciążeniem. Wersja standardowa (bez hartowania) jest tańsza i w pełni wystarczająca do zastosowań o umiarkowanym obciążeniu lub pracy przerywanej - w naszym katalogu dostępne są oba warianty dla większości podziałek i liczby zębów.
Czym różnią się koła do łańcuchów rolkowych od kół do łańcuchów zębatych (silent chain)?
Koło do łańcucha rolkowego ma zaokrąglone dno zęba dopasowane do rolki łańcucha (profil wg DIN 8187), natomiast koło do łańcucha zębatego (silent chain) ma płaski, trapezowy profil zęba współpracujący z płytkami łańcucha zamiast rolek. Te dwa systemy nie są ze sobą wymienne.
Jak rozpoznać zaczynające się zużywać łożysko koła napinającego, zanim dojdzie do awarii?
Pierwszym objawem jest zwykle wzrost hałasu i wyczuwalny, nadmierny luz koła podczas ręcznego poruszania nim przy zatrzymanej maszynie. Warto też okresowo sprawdzać temperaturę obudowy łożyska podczas pracy - jej wzrost względem innych łożysk w układzie sygnalizuje postępujące zużycie.
Jak przetoczyć otwór w kole łańcuchowym pod wałek silnika?
Koło z otworem technologicznym należy zamocować w tokarce (łapiąc za piastę, aby uniknąć bicia) i wytoczyć żądaną średnicę w tolerancji H7. Piasta jest zwykle miękka i podatna na obróbkę, nawet w wersji z zębami hartowanymi.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Zastosowanie obejmuje napędy w przemyśle spożywczym, maszynach pakujących, liniach sortowniczych oraz w rolniczych maszynach zbierających, gdzie koło pracuje sezonowo, ale pod pełnym obciążeniem.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga2,73kg
-
Kod EAN5907009386805
-
MateriałStal
-
Ilość zębów12 zębów
-
Rzędowość kołajednorzędowe
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
-
Wykończenie - hartowanieNIE
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma ISOISO R606
-
Podziałka - typ - literaB
-
Podziałka - wymiar31,75 mm (1 1/4″)
-
Podziałka - symbol DIN/ISO (ANSI)20B
-
Rysunek technicznykolo_lancuchowe_r_1_piasta
-
Średnica zewnętrzna (de)137.8
-
Średnica podziałowa (dp)122.68
-
Średnica piasty (dm)88
-
Średnica otworu (D)20
-
Szerokość segmentu (b)18.5
-
Szerokość koła (A)45