Koło łańcuchowe 20B-1 z=11 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:

-
Waga2,15kg
-
Kod EAN5908453542694
-
MateriałStal
-
Ilość zębów11 zębów
-
Rzędowość kołajednorzędowe
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
-
Wykończenie - hartowanieNIE
Opis towaru
Koło łańcuchowe 20B-1 z=11, z piastą
Koło łańcuchowe 20B-1, jednorzędowe, o liczbie zębów 11 i piaście - podziałka 1 1/4" (31,75 mm). Koło zgodne z DIN 8187 / ISO 606, wykonane ze stali C45E (EN 10083-1); zęby nie są hartowane, co obniża koszt koła i ułatwia jego obróbkę mechaniczną (np. dogłębne przetoczenie piasty) w całej objętości materiału.
Dane techniczne
| Łańcuch | 20B-1 (jednorzędowe) |
| Podziałka | 1 1/4" / 31,75 mm |
| Liczba zębów (z) | 11 |
| Średnica zewnętrzna (De) | 127,8 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 112,68 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 77 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 20 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 45 mm |
| Waga | 2,15 kg |
| Materiał | Stal C45E (EN 10083-1), zęby niehartowane |
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić poprawność zazębienia koła z łańcuchem przy pierwszym uruchomieniu maszyny?
Przy niskiej prędkości obrotowej (np. przekręcając wał ręcznie) warto obserwować, czy łańcuch płynnie wchodzi i schodzi z zębów na całym obwodzie koła, bez zacinania się czy podskakiwania. Wszelkie nierówności w pracy na tym etapie zwykle wskazują na błąd osiowania, a nie na wadę samego koła.
Jak dobór liczby zębów wpływa na poziom wibracji i pracy przekładni?
Mniejsza liczba zębów oznacza mniej punktów zazębienia na obrót i większe skoki prędkości chwilowej łańcucha (tzw. efekt wielokąta), co przekłada się na wyższy poziom wibracji. Zwiększenie liczby zębów koła (przy tej samej podziałce) wygładza pracę przekładni, choć zwiększa jej gabaryty.
Jak często należy sprawdzać naciąg łańcucha w eksploatowanej maszynie?
W maszynach pracujących ciągle warto sprawdzać naciąg co kilka tygodni, a w nowo zamontowanym napędzie - już po pierwszych godzinach pracy, gdy łańcuch się „dosiada”. Prawidłowo napięty łańcuch ma niewielki, widoczny zwis na luźnej stronie - zbyt napięty przyspiesza zużycie łożysk, zbyt luźny zwiększa ryzyko zeskoczenia z koła.
Kiedy wybrać koło łańcuchowe z piastą, a kiedy płaskie (tarczę)?
Koła płaskie (tarcze) stosuje się najczęściej tam, gdzie montuje się je do istniejącej flanszy lub bębna, albo gdy na wale jest ekstremalnie mało miejsca. Koło z piastą wybieramy, gdy musi ono stabilnie przenieść duży moment obrotowy bezpośrednio z wału za pomocą wpustu - piasta daje dłuższą powierzchnię styku.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga2,15kg
-
Kod EAN5908453542694
-
MateriałStal
-
Ilość zębów11 zębów
-
Rzędowość kołajednorzędowe
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
-
Wykończenie - hartowanieNIE
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma ISOISO R606
-
Podziałka - typ - literaB
-
Podziałka - wymiar31,75 mm (1 1/4″)
-
Podziałka - symbol DIN/ISO (ANSI)20B
-
Rysunek technicznykolo_lancuchowe_r_1_piasta
-
Średnica zewnętrzna (de)127.8
-
Średnica podziałowa (dp)112.68
-
Średnica piasty (dm)77
-
Średnica otworu (D)20
-
Szerokość segmentu (b)18.5
-
Szerokość koła (A)45