Koło łańcuchowe 16B-2 z=76 z piastą Żeliwne

Opis towaru

Koło łańcuchowe 16B-2 z=76, z piastą żeliwną

Koło łańcuchowe 16B-2, dwurzędowe, o liczbie zębów 76 i piaście - podziałka 1" (25,4 mm). Koło wykonane jest z żeliwa szarego - tradycyjnego materiału na koła łańcuchowe do zastosowań o umiarkowanym obciążeniu i niższych prędkościach obrotowych; otwór w piaście jest otworem technologicznym, przeznaczonym do wytoczenia pod wymiar wału.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Czy koło łańcuchowe można regenerować, np. napawając zużyte zęby?

Technicznie napawanie i ponowne frezowanie zębów jest możliwe, ale w praktyce rzadko się kalkuluje - koszt regeneracji bywa zbliżony do ceny nowego koła, a odtworzenie pełnej precyzji profilu zęba wymaga specjalistycznej obróbki. W większości przypadków wymiana na nowe koło jest szybszym i bezpieczniejszym rozwiązaniem.

Jak sprawdzić, czy łańcuch w istniejącym napędzie jest już nadmiernie wydłużony (rozciągnięty)?

Rozciągnij odcinek kilkunastu ogniw łańcucha i porównaj jego długość z wymiarem katalogowym - wydłużenie powyżej ok. 2-3% kwalifikuje łańcuch do wymiany. Rozciągnięty łańcuch przestaje prawidłowo siadać na zębach koła, co przyspiesza zużycie obu elementów, dlatego lepiej wymienić go zanim zniszczy również koło.

Jak sprawdzić poprawność zazębienia koła z łańcuchem przy pierwszym uruchomieniu maszyny?

Przy niskiej prędkości obrotowej (np. przekręcając wał ręcznie) warto obserwować, czy łańcuch płynnie wchodzi i schodzi z zębów na całym obwodzie koła, bez zacinania się czy podskakiwania. Wszelkie nierówności w pracy na tym etapie zwykle wskazują na błąd osiowania, a nie na wadę samego koła.

Czy oferujecie koła łańcuchowe wykonane na indywidualny wymiar, poza katalogiem?

Tak, poza pozycjami katalogowymi realizujemy również koła według indywidualnych rysunków lub wymagań klienta - warto skontaktować się z działem handlowym i przedstawić potrzebne parametry (podziałkę, liczbę zębów, wymiary piasty, materiał).

Czy koło dwurzędowe to samo co koło tandem (na dwa łańcuchy pojedyncze)?

Nie, mimo że wizualnie wyglądają bardzo podobnie. Koło tandem to również jedno, monolityczne koło, ale z innym (szerszym) rozstawem wieńców zębowych - zaprojektowane specjalnie pod dwa niezależne łańcuchy jednorzędowe pracujące równolegle. To koło dwurzędowe ma rozstaw wieńców dopasowany do jednego łańcucha dwurzędowego, w którym oba rzędy są ze sobą zintegrowane. Zastosowanie koła dwurzędowego do dwóch pojedynczych łańcuchów jest błędem - rozstaw jest za wąski, łańcuchy będą się o siebie ocierać, co prowadzi do przyspieszonego zużycia, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii napędu.

Czy koło żeliwne wymaga innego łańcucha niż koło stalowe tej samej podziałki?

Nie - geometria zębów i podziałka są identyczne jak w wersji stalowej tej samej wielkości, więc koło żeliwne współpracuje z tym samym łańcuchem. Różnica dotyczy materiału piasty i wieńca: żeliwo lepiej tłumi drgania i jest tańsze, ale gorzej znosi uderzenia i pracę przy wysokich prędkościach obrotowych niż stal.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.