Koło łańcuchowe 16B-2 z=14 z piastą hartowane

Opis towaru

Koło łańcuchowe 16B-2 z=14, piasta hartowana

Koło łańcuchowe 16B-2, dwurzędowe, o liczbie zębów 14 i piaście hartowanej - podziałka 1" (25,4 mm). Koło zgodne z DIN 8187 / ISO 606, frezowane ze stali C45E (EN 10083-1); zęby są hartowane indukcyjnie (45-55 HRC), a rdzeń i piasta pozostają miękkie, co pozwala bezpiecznie roztoczyć otwór pod wymiar wału.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić bicie promieniowe i osiowe koła po zamontowaniu na wale?

Do pomiaru używa się czujnika zegarowego na statywie magnetycznym. Przyłóż końcówkę do obwodu koła lub bocznej powierzchni, obróć wałem i sprawdź odchylenia. Zbyt duże bicie oznacza wadliwy montaż lub uszkodzony wał.

Jak wyciąć rowek wpustowy w piaście koła łańcuchowego?

Rowki wpustowe nacinamy precyzyjnie na dłutownicach wg normy DIN 6885. Jeśli robisz to we własnym zakresie, zachowaj osiowość i odpowiednią szerokość oraz głębokość rowka, aby wpust siedział pewnie i nie uległ ścięciu.

Czy można spawać koło łańcuchowe bezpośrednio do wału napędowego?

Technicznie jest to możliwe, ale stanowczo odradzamy takie rozwiązanie. Spawanie przegrzewa materiał, niszczy pobliskie łożyska, wygina wał i uniemożliwia późniejszą, łatwą wymianę zużytego koła. Zawsze stosuj mocowanie na wpust lub tuleję zaciskową.

Czy koło dwurzędowe to samo co koło tandem (na dwa łańcuchy pojedyncze)?

Nie, mimo że wizualnie wyglądają bardzo podobnie. Koło tandem to również jedno, monolityczne koło, ale z innym (szerszym) rozstawem wieńców zębowych - zaprojektowane specjalnie pod dwa niezależne łańcuchy jednorzędowe pracujące równolegle. To koło dwurzędowe ma rozstaw wieńców dopasowany do jednego łańcucha dwurzędowego, w którym oba rzędy są ze sobą zintegrowane. Zastosowanie koła dwurzędowego do dwóch pojedynczych łańcuchów jest błędem - rozstaw jest za wąski, łańcuchy będą się o siebie ocierać, co prowadzi do przyspieszonego zużycia, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii napędu.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Koła 16B-2 pracują w napędach maszyn budowlanych, dźwigach towarowych, przenośnikach kruszywa oraz w maszynach do obróbki drewna - wszędzie tam, gdzie liczy się trwałość zębów pod dużym obciążeniem.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.