Koło łańcuchowe 16B-1 z=76 z piastą

Opis towaru

Koło łańcuchowe 16B-1 z=76, z piastą

Koło 16B-1 z piastą, 76 zębów, jednorzędowe - produkt dopasowany do łańcucha o podziałce 25,4 mm (1"). Zgodność z normą DIN 8187 / ISO 606 gwarantuje pełną wymienność z łańcuchem tej samej podziałki; koło wykonane jest ze stali C45E (EN 10083-1) w wersji nieutwardzanej - standardowy wybór do zastosowań o umiarkowanym i średnim obciążeniu.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się jedno koło dwurzędowe od dwóch niezależnych kół jednorzędowych na wspólnym wale?

Koło dwurzędowe to jeden, monolityczny wieniec zębaty obsługujący łańcuch dwurzędowy, w którym oba rzędy są mechanicznie zintegrowane w jednym elemencie. Dwa niezależne koła jednorzędowe na wspólnym wale obsługują dwa całkowicie odrębne łańcuchy jednorzędowe - rozwiązania te nie są wzajemnie zamienne bez zmiany typu łańcucha.

Jak dobrać liczbę zębów koła napędzającego i napędzanego, aby uzyskać żądane przełożenie?

Przełożenie wyznacza się jako iloraz liczby zębów koła napędzanego do liczby zębów koła napędzającego. Chcąc np. dwukrotnie zmniejszyć prędkość obrotową, koło napędzane powinno mieć dwa razy więcej zębów niż koło napędzające - oba koła muszą mieć tę samą podziałkę i liczbę rzędów.

Czy można spawać koło łańcuchowe bezpośrednio do wału napędowego?

Technicznie jest to możliwe, ale stanowczo odradzamy takie rozwiązanie. Spawanie przegrzewa materiał, niszczy pobliskie łożyska, wygina wał i uniemożliwia późniejszą, łatwą wymianę zużytego koła. Zawsze stosuj mocowanie na wpust lub tuleję zaciskową.

Co się dzieje, gdy koło łańcuchowe pracuje pod obciążeniem większym niż zakładane?

Przeciążenie najpierw przyspiesza normalne zużycie zębów, a przy skokowych przeciążeniach (np. zablokowanie maszyny) może dojść do ich trwałego wygięcia lub ścięcia. W takich przypadkach lepszym rozwiązaniem bywa zastosowanie sprzęgła przeciążeniowego w układzie niż dobór „na zapas” większego koła.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Koła łańcuchowe 16B-1 znajdują zastosowanie w przekładniach napędów przemysłowych: przenośnikach, podajnikach, maszynach pakujących oraz liniach produkcyjnych, gdzie liczy się precyzyjne, powtarzalne przeniesienie momentu obrotowego.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.