Koło łańcuchowe 16B-1 z=20 z piastą

Opis towaru

Koło łańcuchowe 16B-1 z=20, z piastą

Koło łańcuchowe 16B-1 (podziałka 1" - 25,4 mm), jednorzędowe, 20 zębów, z piastą. Koło zgodne z DIN 8187 / ISO 606, wykonane ze stali C45E (EN 10083-1); zęby nie są hartowane, co obniża koszt koła i ułatwia jego obróbkę mechaniczną (np. dogłębne przetoczenie piasty) w całej objętości materiału.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Jak długo koło łańcuchowe może czekać w magazynie bez utraty właściwości?

Prawidłowo zakonserwowane koło (osuszone, pokryte smarem lub olejem antykorozyjnym, przechowywane w suchym pomieszczeniu) może czekać w magazynie wiele lat bez utraty parametrów mechanicznych. Ryzykiem jest wyłącznie korozja powierzchniowa przy niewłaściwym przechowywaniu - nie wpływa ona na geometrię zęba, ale warto przed montażem oczyścić koło i ponownie je zakonserwować.

Czym różni się koło łańcuchowe z zębami hartowanymi od wersji standardowej (bez hartowania)?

Wersja hartowana ma zęby utwardzone indukcyjnie do 45-55 HRC, co wydłuża żywotność w napędach pracujących ciągle i pod dużym obciążeniem. Wersja standardowa (bez hartowania) jest tańsza i w pełni wystarczająca do zastosowań o umiarkowanym obciążeniu lub pracy przerywanej - w naszym katalogu dostępne są oba warianty dla większości podziałek i liczby zębów.

Jak smarować przekładnię łańcuchową, aby wydłużyć jej żywotność?

Smar powinien trafiać między rolki i płytki łańcucha, nie tylko na jego zewnętrzną powierzchnię - najlepiej nakładać go na dolną (luźną) część łańcucha, tuż przed jego wejściem na koło. W środowisku zapylonym lepiej sprawdza się smar gęsty, a przy dużych prędkościach - olej o niższej lepkości, który łatwiej wnika w przeguby.

Jak często należy sprawdzać naciąg łańcucha w eksploatowanej maszynie?

W maszynach pracujących ciągle warto sprawdzać naciąg co kilka tygodni, a w nowo zamontowanym napędzie - już po pierwszych godzinach pracy, gdy łańcuch się „dosiada”. Prawidłowo napięty łańcuch ma niewielki, widoczny zwis na luźnej stronie - zbyt napięty przyspiesza zużycie łożysk, zbyt luźny zwiększa ryzyko zeskoczenia z koła.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Typowe zastosowania koła 16B-1: napędy pomp, mieszalników, wentylatorów przemysłowych, a także układy sterowania bram i rolet przemysłowych, gdzie wymagana jest odporność na pracę ciągłą.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.