Koło łańcuchowe 16B-1 z=13 z piastą hartowane

Opis towaru

Koło łańcuchowe 16B-1 z=13, piasta hartowana

Koło łańcuchowe 16B-1, jednorzędowe, o liczbie zębów 13 i piaście hartowanej - podziałka 1" (25,4 mm). Wykonane zgodnie z normą DIN 8187 / ISO 606, ze stali C45E (EN 10083-1), z zębami hartowanymi indukcyjnie do twardości 45-55 HRC - jako polski producent Ozdowski dba, by piasta pozostała miękka i podatna na obróbkę tokarską.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Co powoduje przedwczesne wycieranie się bocznych powierzchni zębów?

To najczęściej skutek braku osiowości kół na wałach (tzw. bicie boczne napędu). Łańcuch nie idzie prosto, zahacza płytkami wewnętrznymi o boki zębów, ścierając je do gołego metalu. Należy natychmiast ponownie osiować układ.

Do czego służy otwór pod wkręt dociskowy w piaście?

Otwór gwintowany w piaście służy do wkręcenia śruby bez łba (tzw. robaczka). Zabezpiecza on koło łańcuchowe przed przesuwaniem się poosiowo wzdłuż wału podczas wibracji maszyny.

Jaka jest zależność między liczbą zębów koła a prędkością obrotową napędu?

To podstawowa zasada przełożenia. Jeśli na silniku (napędzie) jest małe koło, a na maszynie duże, maszyna będzie się kręcić wolniej, ale zyska proporcjonalnie większy moment obrotowy (siłę).

Jak hartowanie indukcyjne zębów wpływa na odporność na ścieranie?

Hartowanie indukcyjne utwardza tylko wierzchnią warstwę zęba, tam gdzie opierają się rolki łańcucha. Ząb jest odporny na wycieranie, podczas gdy rdzeń koła i piasta pozostają na tyle elastyczne, że bezpiecznie przyjmują uderzenia i nadają się do roztaczania.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Typowe zastosowania koła 16B-1: napędy pomp, mieszalników, wentylatorów przemysłowych, a także układy sterowania bram i rolet przemysłowych, gdzie wymagana jest odporność na pracę ciągłą.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.