Koło łańcuchowe 16B-1 z=114 z piastą Żeliwne

Opis towaru

Koło łańcuchowe 16B-1 z=114, z piastą żeliwną

Koło łańcuchowe 16B-1, jednorzędowe, o liczbie zębów 114 i piaście - podziałka 1" (25,4 mm). Materiałem jest żeliwo szare - ekonomiczne rozwiązanie, dobrze tłumiące drgania, sprawdzające się w napędach pracujących ze stałą prędkością; piasta ma otwór technologiczny, który należy roztoczyć indywidualnie pod wałek.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Czy piasta koła łańcuchowego może mieć inną twardość niż wieniec zębaty?

Tak, i w praktyce zwykle tak jest - w wersji z zębami hartowanymi indukcyjnie utwardzeniu podlega tylko wieniec zębaty, a piasta pozostaje miękka, żeby dało się ją swobodnie obtoczyć i wykonać w niej rowek wpustowy. To rozwiązanie łączy odporność na ścieranie zębów z łatwością obróbki mechanicznej piasty.

Jak nierówne zużycie zębów wpływa na drgania maszyny?

Wyrobione zęby powodują tzw. zjawisko wielokąta - łańcuch spada i wchodzi na zęby gwałtownie, co przenosi wibracje na wały, niszczy łożyska i prowadzi do pękania spawów w maszynie.

Czy zamawiając kilka kół do jednego napędu, mają jednakowe parametry produkcyjne?

Koła tej samej pozycji katalogowej są produkowane według tej samej dokumentacji i tolerancji, więc ich parametry (podziałka, liczba zębów, wymiary) są ze sobą zgodne niezależnie od terminu zamówienia. Ewentualne niewielkie różnice odcienia stali między partiami produkcyjnymi nie mają wpływu na współpracę koła z łańcuchem.

Jak dobór liczby zębów wpływa na poziom wibracji i pracy przekładni?

Mniejsza liczba zębów oznacza mniej punktów zazębienia na obrót i większe skoki prędkości chwilowej łańcucha (tzw. efekt wielokąta), co przekłada się na wyższy poziom wibracji. Zwiększenie liczby zębów koła (przy tej samej podziałce) wygładza pracę przekładni, choć zwiększa jej gabaryty.

Czy koło żeliwne wymaga innego łańcucha niż koło stalowe tej samej podziałki?

Nie - geometria zębów i podziałka są identyczne jak w wersji stalowej tej samej wielkości, więc koło żeliwne współpracuje z tym samym łańcuchem. Różnica dotyczy materiału piasty i wieńca: żeliwo lepiej tłumi drgania i jest tańsze, ale gorzej znosi uderzenia i pracę przy wysokich prędkościach obrotowych niż stal.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.