Koło łańcuchowe 12B-3 z=19 pod Taper-Lock 2012 hartowane
Dostępne promocje dla produktu:
-
Waga2kg
-
Kod EAN5907009331478
Opis towaru
Koło łańcuchowe 12B-3 z=19 pod Taper-Lock 2012 hartowane przeznaczone jest do łańcucha rolkowego 12B-3 (norma europejska DIN 8187 / ISO 606), trzyrzędowego (triplex), o podziałce 19,05 mm (3/4"). Ma 19 zębów i wykonane jest ze stali C45. Koło jest hartowane, co zwiększa odporność zębów na zużycie.
Koło ma gniazdo pod tuleję zaciskową Taper-Lock 2012, dzięki czemu montuje się je na wale bez roztaczania otworu i wykonywania rowka wpustowego w kole - wystarczy dobrać tuleję 2012 z otworem pasującym do wału. Tuleja nie wchodzi w skład zestawu - tuleję 2012 można kupić osobno w naszej ofercie.
Dane techniczne
| Łańcuch | 12B-3 (DIN 8187 / ISO 606) |
| Podziałka | 19,05 mm (3/4") |
| Szerokość wewnętrzna łańcucha | 11,68 mm |
| Średnica rolki | 12,07 mm |
| Liczba zębów | 19 |
| Średnica podziałowa Dp | 115,74 mm |
| Średnica zewnętrzna De | 124,2 mm |
| Tuleja | Taper-Lock 2012 (sprzedawana osobno) |
| Materiał | stal C45 |
| Wykonanie | hartowane |
| Waga | 2 kg |
| EAN | 5907009331478 |
Zastosowanie
Pracuje w przekładniach łańcuchowych maszyn przemysłowych, w których ważna jest łatwa wymiana koła. Wersję trzyrzędową wybiera się do napędów o bardzo dużych obciążeniach, gdy nie ma miejsca na łańcuch o większej podziałce.
Najczęściej zadawane pytania
Z jakim łańcuchem współpracuje to koło?
Z łańcuchem rolkowym 12B-3 według normy europejskiej DIN 8187 / ISO 606, o podziałce 19,05 mm. Koło trzyrzędowe wymaga łańcucha trzyrzędowego (triplex).
Czy pasuje do łańcucha ASA 60?
Nie. Łańcuch ASA 60 (norma amerykańska) ma tę samą podziałkę, ale inną średnicę rolki (11,91 mm zamiast 12,07 mm) oraz inną szerokość wewnętrzną (12,7 mm zamiast 11,68 mm). Koło 12B jest dopasowane do łańcucha europejskiego, dlatego tych systemów nie należy mieszać.
Czy to koło jest dostępne w innej wersji?
Tak. W ofercie jest również koło łańcuchowe 12B-3 z=19 pod Taper-Lock 2012.
Czy tuleję Taper-Lock można stosować na wale bez rowka wpustowego?
Tuleja trzyma się na wale dzięki tarciu, ale w napędach przenoszących duży moment obrotowy wpust jest niezbędnym zabezpieczeniem. Tuleje z większymi otworami mają standardowy rowek wpustowy według normy DIN 6885.
Jak uniknąć bicia koła po montażu tulei?
Kluczowa jest czystość wału, tulei i gniazda w kole. Nawet drobny opiłek między stożkiem tulei a kołem powoduje bicie, które przyspiesza zużycie łańcucha i łożysk.
Od czego zależy czas realizacji zamówienia?
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie. Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga2kg
-
Kod EAN5907009331478