Koło łańcuchowe 12B-2 (3/4") z=14 z piastą, stal C45, zęby hartowane

Opis towaru

Koło łańcuchowe 12B-2 (3/4") z=14 z piastą, stal C45, zęby hartowane pasuje do łańcucha rolkowego 12B-2 (norma europejska DIN 8187 / ISO 606), dwurzędowego (duplex), o podziałce 19,05 mm (3/4"). Ma 14 zębów i wykonane jest ze stali C45. Zęby są hartowane indukcyjnie do twardości 45-55 HRC, dzięki czemu lepiej znoszą ścieranie przez rolki łańcucha. Piasta nie jest utwardzana, więc otwór można bez problemu rozwiercić na wymiar wału.

Koło ma jednostronną piastę o średnicy 65 mm i otwór wstępny Ø16 mm, który rozwierca się na wymiar wału i uzupełnia rowkiem wpustowym lub otworem pod śrubę ustalającą. Całkowita szerokość koła wynosi 50 mm.

Dane techniczne

Zastosowanie

Sprawdza się w napędach przenośników rolkowych i taśmowych oraz w liniach pakujących. Wersja dwurzędowa przenosi większe obciążenia niż jednorzędowa o tej samej podziałce.

Najczęściej zadawane pytania

Z jakim łańcuchem współpracuje koło łańcuchowe 12B-2 z=14?

Z łańcuchem rolkowym 12B-2 według normy europejskiej DIN 8187 / ISO 606, o podziałce 19,05 mm. Koło dwurzędowe wymaga łańcucha dwurzędowego (duplex).

Czy hartowanie utrudnia obróbkę otworu w piaście?

Nie. Hartowane indukcyjnie są tylko zęby (45-55 HRC), a piasta pozostaje nieutwardzona. Otwór można rozwiercić na wymiar wału i wykonać w nim rowek wpustowy lub otwór pod śrubę ustalającą.

Czy pasuje do łańcucha ASA 60?

Nie. Łańcuch ASA 60 (norma amerykańska) ma tę samą podziałkę, ale inną średnicę rolki (11,91 mm zamiast 12,07 mm) oraz inną szerokość wewnętrzną (12,7 mm zamiast 11,68 mm). Koło 12B jest dopasowane do łańcucha europejskiego, dlatego tych systemów nie należy mieszać.

Jak wykonać rowek wpustowy w piaście?

Rowek wpustowy wykonuje się według normy DIN 6885, zachowując osiowość oraz właściwą szerokość i głębokość, tak aby wpust siedział pewnie. Wpust powinien być dokładnie pasowany - luz w rowku przyspiesza zużycie i przy szarpnięciach może doprowadzić do jego ścięcia.

Do czego służy otwór pod wkręt dociskowy w piaście?

Otwór gwintowany, wykonywany zwykle nad rowkiem wpustowym lub pod kątem 90° do niego, służy do wkręcenia wkrętu dociskowego bez łba. Zabezpiecza on koło przed przesuwaniem się wzdłuż wału podczas drgań maszyny.

Czy koło z piastą można przyspawać do wału?

Technicznie jest to możliwe, ale tego nie zalecamy. Spawanie przegrzewa materiał, może wygiąć wał i uszkodzić pobliskie łożyska, a późniejsza wymiana zużytego koła staje się bardzo trudna. Lepiej zamocować koło na wpust.

Od czego zależy czas realizacji zamówienia?

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie. Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.

Zdjęcia produktu są poglądowe.