Koło łańcuchowe 12B-1 z=33 z piastą
Dostępne promocje dla produktu:

-
Waga4,1kg
-
Kod EAN5908453541222
-
MateriałStal
-
Ilość zębów33 zęby
-
Rzędowość kołajednorzędowe
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
-
Wykończenie - hartowanieNIE
Opis towaru
Koło łańcuchowe 12B-1 z=33, z piastą
Prezentowane koło łańcuchowe 12B-1 to jednorzędowe koło o 33 zębach, wykonane z piastą, do łańcucha o podziałce 3/4" / 19,05 mm. Wykonane zgodnie z normą DIN 8187 / ISO 606, ze stali konstrukcyjnej C45E (EN 10083-1), bez hartowania zębów - jako polski producent Ozdowski dostarcza wersję ekonomiczną, w pełni wymienną wymiarowo z wariantem hartowanym tej samej podziałki.
Dane techniczne
| Łańcuch | 12B-1 (jednorzędowe) |
| Podziałka | 3/4" / 19,05 mm |
| Liczba zębów (z) | 33 |
| Średnica zewnętrzna (De) | 209,3 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 200,4 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 100 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 20 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 40 mm |
| Waga | 4,1 kg |
| Materiał | Stal C45E (EN 10083-1), zęby niehartowane |
Najczęściej zadawane pytania
Jak zabezpieczyć koło łańcuchowe i łańcuch przed korozją podczas przechowywania?
Po oczyszczeniu z zabrudzeń warto nałożyć warstwę smaru konserwującego lub oleju antykorozyjnego i przechowywać koło w suchym, nienarażonym na kondensację miejscu. W wersji stalowej (bez powłoki) nawet krótka wilgotna przerwa w hali może wywołać rdzawy nalot na powierzchni zębów.
Czym różnią się koła do łańcuchów rolkowych od kół do łańcuchów zębatych (silent chain)?
Koło do łańcucha rolkowego ma zaokrąglone dno zęba dopasowane do rolki łańcucha (profil wg DIN 8187), natomiast koło do łańcucha zębatego (silent chain) ma płaski, trapezowy profil zęba współpracujący z płytkami łańcucha zamiast rolek. Te dwa systemy nie są ze sobą wymienne.
Jak smarować przekładnię łańcuchową, aby wydłużyć jej żywotność?
Smar powinien trafiać między rolki i płytki łańcucha, nie tylko na jego zewnętrzną powierzchnię - najlepiej nakładać go na dolną (luźną) część łańcucha, tuż przed jego wejściem na koło. W środowisku zapylonym lepiej sprawdza się smar gęsty, a przy dużych prędkościach - olej o niższej lepkości, który łatwiej wnika w przeguby.
Czy mogę zamienić koło jednorzędowe na dwurzędowe bez zmiany pozostałych elementów napędu?
Nie - zmiana na łańcuch i koło dwurzędowe wymaga wymiany całego kompletu (koła po obu stronach napędu oraz łańcucha) na wersję dwurzędową tej samej podziałki, ponieważ rozstaw wieńców i szerokość łańcucha są inne niż w wersji jednorzędowej.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga4,1kg
-
Kod EAN5908453541222
-
MateriałStal
-
Ilość zębów33 zęby
-
Rzędowość kołajednorzędowe
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
-
Wykończenie - hartowanieNIE
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma ISOISO R606
-
Podziałka - typ - literaB
-
Podziałka - wymiar19,05 mm (3/4″)
-
Podziałka - symbol DIN/ISO (ANSI)12B
-
Rysunek technicznykolo_lancuchowe_r_1_piasta
-
Średnica zewnętrzna (de)209.3
-
Średnica podziałowa (dp)200.4
-
Średnica piasty (dm)100
-
Średnica otworu (D)20
-
Szerokość segmentu (b)11.1
-
Szerokość koła (A)40