Koło łańcuchowe 10B-2 z=17 z piastą hartowane

Opis towaru

Koło łańcuchowe 10B-2 z=17, piasta hartowana

Dwurzędowe koło łańcuchowe 10B-2 z piastą hartowaną, 17 zębów - dedykowane do łańcucha o podziałce 5/8" (15,875 mm). Jako europejski producent Ozdowski dostarcza koło ze stali C45E (EN 10083-1), zgodnie z normą DIN 8187 / ISO 606 - zęby są hartowane indukcyjnie (45-55 HRC), a piasta pozostaje miękka i podatna na obróbkę.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Z jakiego materiału wykonane jest to koło łańcuchowe?

Standardowo jest to stal węglowa C45E (EN 10083-1) - dobry materiał do typowych zastosowań przemysłowych, zapewniający dobrą równowagę między wytrzymałością a obrabialnością piasty.

Jak przetoczyć otwór w kole łańcuchowym pod wałek silnika?

Koło z otworem technologicznym należy zamocować w tokarce (łapiąc za piastę, aby uniknąć bicia) i wytoczyć żądaną średnicę w tolerancji H7. Jeśli koło ma hartowane zęby, piasta z reguły jest miękka i podatna na obróbkę.

Co oznacza podziałka w kole łańcuchowym i jak ją sprawdzić?

Podziałka na kole łańcuchowym odpowiada podziałce łańcucha - to teoretyczna odległość między środkami sąsiednich zębów na okręgu podziałowym. Najłatwiej sprawdzić ją, nakładając fragment dopasowanego łańcucha na koło - powinien ułożyć się idealnie, bez naprężenia.

Czy koło dwurzędowe to samo co koło tandem (na dwa łańcuchy pojedyncze)?

Nie, mimo że wizualnie wyglądają bardzo podobnie. Koło tandem to również jedno, monolityczne koło, ale z innym (szerszym) rozstawem wieńców zębowych - zaprojektowane specjalnie pod dwa niezależne łańcuchy jednorzędowe pracujące równolegle. To koło dwurzędowe ma rozstaw wieńców dopasowany do jednego łańcucha dwurzędowego, w którym oba rzędy są ze sobą zintegrowane. Zastosowanie koła dwurzędowego do dwóch pojedynczych łańcuchów jest błędem - rozstaw jest za wąski, łańcuchy będą się o siebie ocierać, co prowadzi do przyspieszonego zużycia, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii napędu.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.