Koło łańcuchowe 08B-1 z=76 z piastą Żeliwne

Opis towaru

Koło łańcuchowe 08B-1 z=76, z piastą żeliwną

Jednorzędowe koło łańcuchowe 08B-1 z piastą, 76 zębów - dedykowane do łańcucha o podziałce 1/2" (12,7 mm). Koło wykonane jest z żeliwa szarego - tradycyjnego materiału na koła łańcuchowe do zastosowań o umiarkowanym obciążeniu i niższych prędkościach obrotowych; otwór w piaście jest otworem technologicznym, przeznaczonym do wytoczenia pod wymiar wału.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się jedno koło dwurzędowe od dwóch niezależnych kół jednorzędowych na wspólnym wale?

Koło dwurzędowe to jeden, monolityczny wieniec zębaty obsługujący łańcuch dwurzędowy, w którym oba rzędy są mechanicznie zintegrowane w jednym elemencie. Dwa niezależne koła jednorzędowe na wspólnym wale obsługują dwa całkowicie odrębne łańcuchy jednorzędowe - rozwiązania te nie są wzajemnie zamienne bez zmiany typu łańcucha.

Jak dobór liczby zębów wpływa na poziom wibracji i pracy przekładni?

Mniejsza liczba zębów oznacza mniej punktów zazębienia na obrót i większe skoki prędkości chwilowej łańcucha (tzw. efekt wielokąta), co przekłada się na wyższy poziom wibracji. Zwiększenie liczby zębów koła (przy tej samej podziałce) wygładza pracę przekładni, choć zwiększa jej gabaryty.

Czym różni się koło łańcuchowe z zębami hartowanymi od wersji standardowej (bez hartowania)?

Wersja hartowana ma zęby utwardzone indukcyjnie do 45-55 HRC, co wydłuża żywotność w napędach pracujących ciągle i pod dużym obciążeniem. Wersja standardowa (bez hartowania) jest tańsza i w pełni wystarczająca do zastosowań o umiarkowanym obciążeniu lub pracy przerywanej - w naszym katalogu dostępne są oba warianty dla większości podziałek i liczby zębów.

Czy większa liczba zębów koła zawsze oznacza jego dłuższą żywotność?

W dużej mierze tak - im więcej zębów uczestniczy w zazębieniu, tym mniejsze obciążenie przypada na pojedynczy ząb, a łańcuch pracuje po większym kącie opasania, co zmniejsza dynamiczne uderzenia. Bardzo małe koła (poniżej kilkunastu zębów) zużywają się najszybciej i warto ich unikać, o ile konstrukcja napędu na to pozwala.

Czy koło żeliwne wymaga innego łańcucha niż koło stalowe tej samej podziałki?

Nie - geometria zębów i podziałka są identyczne jak w wersji stalowej tej samej wielkości, więc koło żeliwne współpracuje z tym samym łańcuchem. Różnica dotyczy materiału piasty i wieńca: żeliwo lepiej tłumi drgania i jest tańsze, ale gorzej znosi uderzenia i pracę przy wysokich prędkościach obrotowych niż stal.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.