Koło łańcuchowe 06B-2 z=38 z piastą Żeliwne

Opis towaru

Koło łańcuchowe 06B-2 z=38, z piastą żeliwną

Prezentowane koło łańcuchowe 06B-2 to dwurzędowe koło o 38 zębach, wykonane z piastą, do łańcucha o podziałce 3/8" / 9,53 mm. Koło wykonane jest z żeliwa szarego - tradycyjnego materiału na koła łańcuchowe do zastosowań o umiarkowanym obciążeniu i niższych prędkościach obrotowych; otwór w piaście jest otworem technologicznym, przeznaczonym do wytoczenia pod wymiar wału.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Kiedy wybrać koło łańcuchowe z piastą, a kiedy płaskie (tarczę)?

Koła płaskie (tarcze) stosuje się najczęściej tam, gdzie montuje się je do istniejącej flanszy lub bębna, albo gdy na wale jest ekstremalnie mało miejsca. Koło z piastą wybieramy, gdy musi ono stabilnie przenieść duży moment obrotowy bezpośrednio z wału za pomocą wpustu - piasta daje dłuższą powierzchnię styku.

Czy koło łańcuchowe z piastą nadaje się do napędów rewersyjnych (ze zmianą kierunku obrotów)?

Tak, geometria zęba koła łańcuchowego jest symetryczna i nie ma preferowanego kierunku pracy, dlatego koło można stosować w napędach zmieniających kierunek obrotów. W takich układach szczególnie ważne jest prawidłowe napięcie łańcucha z obu stron, ponieważ przy rewersji na przemian pracującą staje się każda z nich.

Jak często należy sprawdzać naciąg łańcucha w eksploatowanej maszynie?

W maszynach pracujących ciągle warto sprawdzać naciąg co kilka tygodni, a w nowo zamontowanym napędzie - już po pierwszych godzinach pracy, gdy łańcuch się „dosiada”. Prawidłowo napięty łańcuch ma niewielki, widoczny zwis na luźnej stronie - zbyt napięty przyspiesza zużycie łożysk, zbyt luźny zwiększa ryzyko zeskoczenia z koła.

Jak nierówne zużycie zębów wpływa na drgania maszyny?

Wyrobione zęby powodują tzw. zjawisko wielokąta - łańcuch spada i wchodzi na zęby gwałtownie, co przenosi wibracje na wały, niszczy łożyska i prowadzi do pękania spawów w maszynie.

Czy koło dwurzędowe to samo co koło tandem (na dwa łańcuchy pojedyncze)?

Nie, mimo że wizualnie wyglądają bardzo podobnie. Koło tandem to również jedno, monolityczne koło, ale z innym (szerszym) rozstawem wieńców zębowych - zaprojektowane specjalnie pod dwa niezależne łańcuchy jednorzędowe pracujące równolegle. To koło dwurzędowe ma rozstaw wieńców dopasowany do jednego łańcucha dwurzędowego, w którym oba rzędy są ze sobą zintegrowane. Zastosowanie koła dwurzędowego do dwóch pojedynczych łańcuchów jest błędem - rozstaw jest za wąski, łańcuchy będą się o siebie ocierać, co prowadzi do przyspieszonego zużycia, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii napędu.

Czy koło żeliwne wymaga innego łańcucha niż koło stalowe tej samej podziałki?

Nie - geometria zębów i podziałka są identyczne jak w wersji stalowej tej samej wielkości, więc koło żeliwne współpracuje z tym samym łańcuchem. Różnica dotyczy materiału piasty i wieńca: żeliwo lepiej tłumi drgania i jest tańsze, ale gorzej znosi uderzenia i pracę przy wysokich prędkościach obrotowych niż stal.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Typowe zastosowania koła 06B-2: napędy pomp, mieszalników, wentylatorów przemysłowych, a także układy sterowania bram i rolet przemysłowych, gdzie wymagana jest odporność na pracę ciągłą.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.