Koło łańcuchowe 06B-2 z=38 z piastą hartowane
Dostępne promocje dla produktu:

-
Waga1,85kg
-
Kod EAN5907009383545
-
MateriałStal
-
Ilość zębów38 zębów
-
Rzędowość koładwurzędowe
-
Wykończenie - hartowanieTAK
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
Opis towaru
Koło łańcuchowe 06B-2 z=38, piasta hartowana
Dwurzędowe koło łańcuchowe 06B-2 z piastą hartowaną, 38 zębów - dedykowane do łańcucha o podziałce 3/8" (9,525 mm). Wykonane zgodnie z normą DIN 8187 / ISO 606, ze stali C45E (EN 10083-1), z zębami hartowanymi indukcyjnie do twardości 45-55 HRC - jako polski producent Ozdowski dba, by piasta pozostała miękka i podatna na obróbkę tokarską.
Dane techniczne
| Łańcuch | 06B-2 (dwurzędowe) |
| Podziałka | 3/8" / 9,525 mm |
| Liczba zębów (z) | 38 |
| Średnica zewnętrzna (De) | 119,5 mm |
| Średnica podziałowa (Dp) | 115,34 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty (d) | 90 mm |
| Średnica otworu technologicznego (D) | 16 mm |
| Wysokość całkowita piasty (A) | 30 mm |
| Waga | 1,85 kg |
| Materiał | Stal C45E (EN 10083-1), zęby hartowane indukcyjnie 45-55 HRC |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie siły działają na wpust w kole łańcuchowym i jak zapobiec jego ścięciu?
Wpust przenosi cały moment ścinający między wałem a kołem. Upewnij się, że jest wykonany z odpowiedniej, ulepszanej stali, ma dokładne pasowanie w rowku i że nie dochodzi do ekstremalnych szarpnięć maszyny bez sprzęgła przeciążeniowego.
Jak hartowanie indukcyjne zębów wpływa na odporność na ścieranie?
Hartowanie indukcyjne utwardza tylko wierzchnią warstwę zęba, tam gdzie opierają się rolki łańcucha. Ząb jest odporny na wycieranie, podczas gdy rdzeń koła i piasta pozostają na tyle elastyczne, że bezpiecznie przyjmują uderzenia i nadają się do roztaczania.
Czy można spawać koło łańcuchowe bezpośrednio do wału napędowego?
Technicznie jest to możliwe, ale stanowczo odradzamy takie rozwiązanie. Spawanie przegrzewa materiał, niszczy pobliskie łożyska, wygina wał i uniemożliwia późniejszą, łatwą wymianę zużytego koła. Zawsze stosuj mocowanie na wpust lub tuleję zaciskową.
Czy koło dwurzędowe to samo co koło tandem (na dwa łańcuchy pojedyncze)?
Nie, mimo że wizualnie wyglądają bardzo podobnie. Koło tandem to również jedno, monolityczne koło, ale z innym (szerszym) rozstawem wieńców zębowych - zaprojektowane specjalnie pod dwa niezależne łańcuchy jednorzędowe pracujące równolegle. To koło dwurzędowe ma rozstaw wieńców dopasowany do jednego łańcucha dwurzędowego, w którym oba rzędy są ze sobą zintegrowane. Zastosowanie koła dwurzędowego do dwóch pojedynczych łańcuchów jest błędem - rozstaw jest za wąski, łańcuchy będą się o siebie ocierać, co prowadzi do przyspieszonego zużycia, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii napędu.
Gdzie stosuje się ten produkt?
Zastosowanie obejmuje napędy w przemyśle spożywczym, maszynach pakujących, liniach sortowniczych oraz w rolniczych maszynach zbierających, gdzie koło pracuje sezonowo, ale pod pełnym obciążeniem.
Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.
Zdjęcia produktu są poglądowe.
Cechy towaru
-
Waga1,85kg
-
Kod EAN5907009383545
-
MateriałStal
-
Ilość zębów38 zębów
-
Rzędowość koładwurzędowe
-
Wykończenie - hartowanieTAK
-
Z piastąTAK
-
Norma DINDIN 8187
-
Rodzaj wykończenia kołaOTWÓR TECHNOLOGICZNY
-
Norma ISOISO R606
-
Podziałka - typ - literaB
-
Podziałka - wymiar9,525 mm (3/8″)
-
Podziałka - symbol DIN/ISO (ANSI)06B
-
Rysunek technicznykolo_lancuchowe_r_2_piasta
-
Średnica zewnętrzna (de)119.5
-
Średnica podziałowa (dp)115.34
-
Średnica piasty (dm)90
-
Średnica otworu (D)16
-
Szerokość segmentu (b)5.2
-
Szerokość segmentów (B)15.4
-
Szerokość koła (A)30