Koło łańcuchowe 06B-2 z=30 z piastą hartowane

Opis towaru

Koło łańcuchowe 06B-2 z=30, piasta hartowana

Koło łańcuchowe 06B-2 (podziałka 3/8" - 9,525 mm), dwurzędowe, 30 zębów, z piastą hartowaną. Zgodność z normą DIN 8187 / ISO 606 gwarantuje pełną wymienność z łańcuchem tej samej podziałki; stal C45E (EN 10083-1) i hartowanie indukcyjne zębów (45-55 HRC) zapewniają wysoką odporność na ścieranie przy zachowaniu obrabialnej piasty.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Czym konserwować koła łańcuchowe przed dłuższą przerwą w eksploatacji?

Po oczyszczeniu szczotką i zmywaczem technicznym nałóż na całą powierzchnię koła smar konserwujący lub gęsty olej w sprayu wypierający wilgoć. Zabezpieczy to stal węglową przed rdzawym nalotem podczas przerwy w hali.

Kiedy zużycie zębów (profil „rekina”) oznacza konieczność wymiany koła?

Jeśli zęby przypominają spiczaste, pochylone płetwy rekina, koło kwalifikuje się do natychmiastowej wymiany. Praca na takim profilu może uszkodzić nawet fabrycznie nowy łańcuch w ciągu kilkunastu dni.

Co powoduje przedwczesne wycieranie się bocznych powierzchni zębów?

To najczęściej skutek braku osiowości kół na wałach (tzw. bicie boczne napędu). Łańcuch nie idzie prosto, zahacza płytkami wewnętrznymi o boki zębów, ścierając je do gołego metalu. Należy natychmiast ponownie osiować układ.

Czy koło dwurzędowe to samo co koło tandem (na dwa łańcuchy pojedyncze)?

Nie, mimo że wizualnie wyglądają bardzo podobnie. Koło tandem to również jedno, monolityczne koło, ale z innym (szerszym) rozstawem wieńców zębowych - zaprojektowane specjalnie pod dwa niezależne łańcuchy jednorzędowe pracujące równolegle. To koło dwurzędowe ma rozstaw wieńców dopasowany do jednego łańcucha dwurzędowego, w którym oba rzędy są ze sobą zintegrowane. Zastosowanie koła dwurzędowego do dwóch pojedynczych łańcuchów jest błędem - rozstaw jest za wąski, łańcuchy będą się o siebie ocierać, co prowadzi do przyspieszonego zużycia, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii napędu.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Ten typ koła stosuje się w napędach maszyn rolniczych i przemysłowych, m.in. w przenośnikach ślimakowych i kubełkowych, podajnikach paszy, maszynach pakujących oraz układach transportu wewnętrznego.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.