Koło łańcuchowe 06B-2 z=114 z piastą Żeliwne

Opis towaru

Koło łańcuchowe 06B-2 z=114, z piastą żeliwną

Dwurzędowe koło łańcuchowe 06B-2 z piastą, 114 zębów - dedykowane do łańcucha o podziałce 3/8" (9,53 mm). Żeliwna wersja koła łańcuchowego - geometria zębów jest identyczna jak w wersji stalowej tej samej podziałki i liczby zębów; otwór w piaście jest otworem technologicznym (wstępnym), a dokładny wymiar nadaje się podczas obróbki tokarskiej.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania

Jak dobrać liczbę zębów koła napędzającego i napędzanego, aby uzyskać żądane przełożenie?

Przełożenie wyznacza się jako iloraz liczby zębów koła napędzanego do liczby zębów koła napędzającego. Chcąc np. dwukrotnie zmniejszyć prędkość obrotową, koło napędzane powinno mieć dwa razy więcej zębów niż koło napędzające - oba koła muszą mieć tę samą podziałkę i liczbę rzędów.

Na co zwrócić uwagę przy doborze koła łańcuchowego do pracy w niskiej temperaturze?

W niskich temperaturach stal węglowa staje się bardziej podatna na kruche pękanie przy uderzeniach, dlatego w chłodniach i mroźniach warto rozważyć wariant o podwyższonej udarności lub skonsultować dobór materiału z dostawcą. Równie ważny jest wybór smaru, który nie zgęstnieje i nie utraci właściwości smarnych w niskiej temperaturze.

Kiedy warto rozważyć koło łańcuchowe ze wzmocnionej stali do ciężkich warunków pracy?

W silnym zapyleniu, przy potężnych szarpnięciach (np. w prasach) i tam, gdzie nie można pozwolić sobie na awarię w środku sezonu, dobrym rozwiązaniem bywają koła ze stali o podwyższonej wytrzymałości do ulepszania cieplnego lub wariant z zębami hartowanymi - warto to skonsultować z dostawcą przy nietypowych warunkach pracy.

Czy oferujecie koła łańcuchowe wykonane na indywidualny wymiar, poza katalogiem?

Tak, poza pozycjami katalogowymi realizujemy również koła według indywidualnych rysunków lub wymagań klienta - warto skontaktować się z działem handlowym i przedstawić potrzebne parametry (podziałkę, liczbę zębów, wymiary piasty, materiał).

Czy koło dwurzędowe to samo co koło tandem (na dwa łańcuchy pojedyncze)?

Nie, mimo że wizualnie wyglądają bardzo podobnie. Koło tandem to również jedno, monolityczne koło, ale z innym (szerszym) rozstawem wieńców zębowych - zaprojektowane specjalnie pod dwa niezależne łańcuchy jednorzędowe pracujące równolegle. To koło dwurzędowe ma rozstaw wieńców dopasowany do jednego łańcucha dwurzędowego, w którym oba rzędy są ze sobą zintegrowane. Zastosowanie koła dwurzędowego do dwóch pojedynczych łańcuchów jest błędem - rozstaw jest za wąski, łańcuchy będą się o siebie ocierać, co prowadzi do przyspieszonego zużycia, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii napędu.

Czy koło żeliwne wymaga innego łańcucha niż koło stalowe tej samej podziałki?

Nie - geometria zębów i podziałka są identyczne jak w wersji stalowej tej samej wielkości, więc koło żeliwne współpracuje z tym samym łańcuchem. Różnica dotyczy materiału piasty i wieńca: żeliwo lepiej tłumi drgania i jest tańsze, ale gorzej znosi uderzenia i pracę przy wysokich prędkościach obrotowych niż stal.

Gdzie stosuje się ten produkt?

Zastosowanie obejmuje napędy w przemyśle spożywczym, maszynach pakujących, liniach sortowniczych oraz w rolniczych maszynach zbierających, gdzie koło pracuje sezonowo, ale pod pełnym obciążeniem.

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie.

Zdjęcia produktu są poglądowe.