Mellanbussningar MSB och MSC

Mellanbussningar MSB och MSC är delar i Taper-Lock-systemet som arbetar tillsammans med en klämbussning i samma storlek. Talet i beteckningen anger Taper-Lock-storleken, så du vet direkt vilken klämbussning du ska välja.

Mellanbussningar MSB och MSC - entydigt val efter Taper-Lock-storlek

Valet är entydigt - det räcker med Taper-Lock-bussningens storlek, och hela satsen sätter du ihop av färdiga standarddelar. Montering och demontering går till på samma sätt som för hjul med Taper-Lock-säte: snabbt, utan avdragare och utan att skada axeln. Samma mellandel klarar axlar med olika diametrar, eftersom hålet för axeln finns i den utbytbara Taper-Lock-bussningen.

Mellandelar MSB och MSC för koniska Taper-Lock-klämbussningar

Mellanbussningar i serien MSB i många Taper-Lock-storlekar samt i serien MSC i utvalda storlekar. Talet i beteckningen, t.ex. MSB 2012, är storleken på den Taper-Lock-bussning som delen arbetar med. Klämbussningar hittar du i gruppen Taper-Lock.

Frågor och svar: mellanbussningar för Taper-Lock-systemet

Vilken mellanbussning ska jag välja för Taper-Lock 2517?

Bussningen med samma sifferbeteckning, dvs. MSB 2517. Mellandelens storlek måste alltid motsvara Taper-Lock-bussningens storlek.

Har mellanbussningen ett hål för axeln?

Nej - hålet som passar axeln finns i Taper-Lock-bussningen, som du beställer separat och väljer efter din axeldiameter.