Špirálové kužeľové kolesá

Špirálové kužeľové kolesá majú zuby s oblúkovou čiarou namiesto priamej. Volia sa pre uhlové prevody pracujúce rýchlejšie alebo nepretržite, ako aj tam, kde je hluk prevodu pre obsluhu nepríjemný.

Špirálové kužeľové kolesá - tichší chod a väčší krútiaci moment ako pri priamych zuboch

Zakrivený zub vchádza do záberu postupne a zaťaženie sa rozkladá súčasne na niekoľko zubov. Prevod preto pracuje tichšie a rovnomernejšie a pri rovnakej veľkosti kolies prenáša väčší krútiaci moment ako pár s priamymi zubami. Znamená to menej vibrácií, pomalšie opotrebenie a možnosť použiť menší prevod tam, kde chýba miesto.

Špirálové kužeľové kolesá v pároch 1:1 a 1:2 a ľavé a pravé kolesá

Špirálové páry s prevodovým pomerom 1:1 a redukčné páry 1:2, v niekoľkých moduloch. Časť kolies sa predáva jednotlivo, s označením ĽAVÉ alebo PRAVÉ v názve - pre kompletný prevod je potom potrebné jedno ľavé a jedno pravé koleso s rovnakým počtom zubov. Páry s priamymi zubami nájdete v skupinách Typ A a Typ B.

Otázky a odpovede: montáž špirálového uhlového prevodu

Na čo dbať pri montáži špirálového páru?

Špirálové zuby vyvolávajú väčšiu axiálnu silu ako priame, preto by hriadele mali mať ložiská schopné ju zachytiť a kolesá - spoľahlivé zaistenie proti posunutiu na hriadeli.