Koła stożkowe typ A o zębach prostych

Koła stożkowe typ A to seria par o zębach prostych z przełożeniami całkowitymi. Sprawdza się w typowych przekładniach kątowych, w których wystarczy zmienić kierunek napędu bez zmiany prędkości albo zmniejszyć ją dwu-, trzy- lub czterokrotnie.

Koła stożkowe typ A - prosty typoszereg przełożeń i łatwy montaż

Prosty typoszereg ułatwia wybór: najpierw przełożenie, potem moduł - i para gotowa do zabudowy. Zęby proste są łatwe w montażu i ustawieniu, a siły osiowe działające na łożyska są mniejsze niż w kołach spiralnych, więc konstrukcja przekładni może być prostsza. Każda para jest dobrana fabrycznie, więc nie trzeba kompletować kół z różnych źródeł.

Pary stożkowe typu A 1:1, 1:2, 1:3 i 1:4 w podgrupach według modułu

Pary o przełożeniu 1:1 oraz pary redukujące 1:2, 1:3 i 1:4, podzielone na podgrupy według modułu. W niektórych modułach dostępne są też wykonania specjalne oznaczone w nazwie oraz pojedyncze koła do wymiany jednego elementu pary. Przełożenia pośrednie, np. 1:1,5 czy 1:2,5, znajdziesz w grupie TYP B.

Typ A czy typ B? Pytania klientów o koła stożkowe o zębach prostych

Czym różni się typ A od typu B?

Typ A obejmuje przełożenia całkowite, a typ B dodatkowo pośrednie. Serie mają też inne liczby zębów, dlatego kół z typu A i typu B nie łączy się w parę.

Czy para 1:1 ma oba koła takie same?

Tak. Przy wałach ustawionych pod kątem prostym oba koła pary 1:1 są identyczne, a ich stożki podziałowe mają po 45°.