Koła zębate modułowe

Koła zębate modułowe to koła walcowe o zębach prostych, które przenoszą napęd między równoległymi wałami bez poślizgu i ze stałym przełożeniem, a w parze z listwą zębatą zamieniają obrót na ruch liniowy. Jeśli potrzebujesz zamiennika zużytego koła albo budujesz własną przekładnię, wystarczy znać moduł - resztę dobierzesz w tej kategorii.

Koła zębate walcowe Ozdowski - zarys ewolwentowy 20° wg DIN 867

Koła mają ewolwentowy zarys zęba z kątem przyporu 20° wg DIN 867, czyli standard stosowany w budowie maszyn - współpracują więc z kołami i listwami innych producentów o tym samym module. Dostarczamy je z otworem technologicznym, który rozwiercasz dokładnie pod swój wał, dzięki czemu jedno koło pasuje do różnych konstrukcji. Podstawowym materiałem jest stal C45E, wytrzymała i łatwa w obróbce. Do przekładni mocno obciążonych wybierzesz koła z zębami hartowanymi indukcyjnie (45-55 HRC), które dłużej zachowują zarys, do wilgoci i przemysłu spożywczego - koła nierdzewne, tam, gdzie liczy się cisza i mała masa - koła z poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym (PA6+FV), a do nietypowych modułów - koła O3D drukowane w 3D z PA12-CF15.

Koła zębate modułowe z piastą i tarczowe - jak wybrać wykonanie

Koła z piastą mają wydłużoną piastę, która daje stabilne osadzenie na wale i miejsce na rowek wpustowy lub śrubę ustalającą. Koła tarczowe nie mają piasty - są krótsze w osi i lżejsze, a duże tarcze często przykręca się do kołnierza lub bębna. Obie grupy podzielone są na podgrupy według modułu. Listwy zębate do napędów liniowych znajdziesz w kategorii LISTWY ZĘBATE.

Moduł koła zębatego - co oznacza i jak wpływa na wielkość zęba

Moduł, podawany w milimetrach, określa wielkość zęba: im większy moduł, tym większy i mocniejszy ząb. Moduł 1 to podziałka 3,14 mm, moduł 4 - 12,57 mm, a moduł 8 - 25,13 mm. Zazębiać się mogą tylko koła i listwy o tym samym module.

Pytania i odpowiedzi: koła zębate modułowe

Jak sprawdzić moduł starego koła?

Najpewniej z dokumentacji maszyny. Jeśli jej nie masz, zmierz średnicę wierzchołków koła i policz zęby - dokładne średnice każdego koła podajemy na karcie produktu, więc łatwo porównasz wymiary.

Czy otwór trzeba obrobić przed montażem?

Tak. Otwór technologiczny rozwierca się pod średnicę wału, a następnie nacina rowek wpustowy wg DIN 6885. W kołach hartowanych hartowane są tylko zęby, więc otwór obrabia się tak samo.

Czy koła są dostępne od ręki?

Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.