Tandwielen met naaf

Tandwielen met naaf zijn cilindrische tandwielen met rechte vertanding en een drukhoek van 20°, voorzien van een eenzijdige, verlengde naaf. Dit is de meest gekozen uitvoering van moduletandwielen: u monteert ze direct op de as van een motor of reductiekast of gebruikt ze als aandrijvend rondsel van een tandheugel.

Tandwielen met naaf - een stabiele zitting op de as

De naaf verlengt de passing op de as, zodat het tandwiel stabiel zit en niet slingert, en in de naaf is ruimte voor een spiebaan en een stelschroef. De voorboring boort u op tot de exacte asdiameter, waardoor een tandwiel op vele constructies past. U kunt kiezen uit tandwielen van staal C45E, met inductief geharde tanden (45-55 HRC) voor hoge belastingen, in bepaalde modules van RVS voor vocht en de voedingsmiddelenindustrie en van polyamide PA6+FV - licht en stil in gebruik.

Cilindrische tandwielen met naaf volgens DIN 867 - indeling per module

Tandwielen met naaf met evolventprofiel volgens DIN 867, verdeeld in subgroepen per module. De lengte van het tandwiel en de breedte van de tandkrans nemen toe met de module, en de exacte afmetingen van naaf en boring vermelden we op de productpagina. O3D-tandwielen, 3D-geprint van polyamide PA12 versterkt met korte koolstofvezels (PA12-CF15), vindt u ook in tussenliggende modules die in staal zelden voorkomen. Tandwielen zonder naaf vindt u in de groep Plaattandwielen.

Vragen en antwoorden: moduletandwielen met naaf

Wat betekent de naafhoogte A in de technische gegevens?

Dat is de totale lengte van het tandwiel langs de as, dus de breedte van de tandkrans samen met de naaf.

Kan een gehard tandwiel met naaf worden opgeboord?

Ja. Alleen de tanden worden inductief gehard, het gebied rond de boring blijft zacht en wordt dus op dezelfde manier bewerkt als bij een ongehard tandwiel.