Klauwkoppelingen, HRC- en tandkoppelingen

Een koppeling verbindt twee in lijn liggende assen - meestal de as van een motor of motorreductor met de as van een werkmachine - en brengt het draaimoment tussen beide over. Een goed gekozen koppeling compenseert kleine asverschuivingen die bij de montage ontstaan, en in de elastische versie dempt ze trillingen en schokken bij het opstarten, waardoor de lagers van motor en machine worden beschermd.

Koppelingen samengesteld uit onderdelen - bij een storing vervangt u alleen het elastische element

Koppelingen stelt u samen uit onderdelen, dus bij een storing koopt u alleen wat versleten is - meestal alleen het elastische element, zonder de naven te vervangen. Naven met voorboring past u aan elke asdiameter aan, en naven voor Taper-Lock monteert en demonteert u in enkele minuten, zonder de boring uit te draaien en de spiebaan te steken. Binnen één systeem en maat kunt u naven van verschillend type combineren, wat veel vrijheid geeft bij de bouw en reparatie van de aandrijving.

Asverbindingen met klauw-, HRC- en tandkoppelingen - opbouw en verschillen tussen de systemen

KLAUWKOPPELINGEN bestaan uit twee naven met klauwen en een elastische ster daartussen. HRC-KOPPELINGEN werken vergelijkbaar, maar hebben een andere geometrie van naven en elastisch element - onderdelen van beide systemen zijn niet uitwisselbaar. TANDKOPPELINGEN bestaan uit twee naven met buitenvertanding en een huls, die een groot moment overbrengt bij compacte afmetingen. In de hoofdgroep vindt u ook spelingsvrije koppelingen voor servoaandrijvingen en encoders, gedeelde koppelingen voor het star verbinden van assen, een vrijloopkoppeling en miniatuurkoppelingen.

Koppelingsnaven met voorboring of voor de taperbus Taper-Lock

Een naaf met voorboring heeft een geleidingsboring die op de asdiameter wordt uitgedraaid en wordt aangevuld met een spiebaan - een nauwkeurige en duurzame bevestiging. Een naaf voor Taper-Lock heeft een conische zitting voor een taperbus die bij de as wordt gekozen, waardoor montage en demontage snel gaan. Bussen vindt u in de categorie Bussen, in de groep Taperbussen.

Veelgestelde vragen over de keuze van een koppeling voor de aandrijving

Hoe kies ik een koppeling?

Uitgangspunt is het draaimoment van de aandrijving met een reserve voor de aard van het bedrijf - starts onder belasting, schokken, continubedrijf. Controleer vervolgens of de diameters van beide assen binnen het boringsbereik van de gekozen maat vallen.

Moeten de naven van de assen worden gehaald om het elastische element te vervangen?

Meestal niet. Het volstaat de naven uit elkaar te schuiven of een van de verbonden eenheden zover te verschuiven dat het oude element eruit kan en het nieuwe erin kan worden gezet.

Zijn de koppelingen direct leverbaar?

De voorraad wordt boven de productprijs weergegeven en kan per magazijn verschillen.