Kettingwielen voor Taper-Lock hebben in plaats van een gewone boring een conische zitting voor een klembus. De bus met de boring voor uw as gaat in de zitting, en na het aandraaien van de schroeven klemt de conus hem op de as vast. Dit is de oplossing voor iedereen die een kettingwiel snel wil monteren, zonder werkplaats en zonder risico op beschadiging van de as. Wij leveren kettingwielen voor rollenkettingen uit de Europese serie B volgens DIN 8187 / ISO 606.
Kettingwielen voor Taper-Lock - montage zonder boring uitdraaien en spiebaan steken
U hoeft geen boring uit te draaien of spiebaan te steken - het kettingwiel is direct na het aandraaien van de bus nauwkeurig gecentreerd en stevig bevestigd. Demonteren is net zo eenvoudig: het kettingwiel komt zonder trekker van de as, zelfs na lange bedrijfstijd. Een kettingwiel monteert u op assen met verschillende diameters door alleen de bus te verwisselen, en een versleten kettingwiel vervangt u zonder de aandrijving uit elkaar te halen. Taper-Lock is een genormaliseerd systeem, dus bussen van verschillende fabrikanten zijn uitwisselbaar.
Tandwielen voor conische klembus - simplex, duplex en triplex, ook gehard
Simplex-, duplex- en triplex-kettingwielen, ingedeeld in subgroepen naar kettingmaat. Basismateriaal is staal C45, en veel kettingwielen zijn ook leverbaar met inductief geharde tanden, die beter bestand zijn tegen hoge snelheden, frequente starts en stof. Grote kettingwielen bieden we ook aan in grijs gietijzer, dat trillingen goed dempt.
Veelgestelde vragen over kettingwielen voor Taper-Lock en taperbussen
Wordt de Taper-Lock bus met het kettingwiel meegeleverd?
Nee. De maat van de zitting vermelden we in de naam van het kettingwiel, bijv. Taper-Lock 2012, en de bus met boring en spiebaan voor een specifieke as kiest u apart in de categorie Bussen, in de groep Taperbussen.
Hoe demonteer ik een kettingwiel voor Taper-Lock?
Draai de schroeven los en draai een ervan in het demontagegat van de bus. De conus komt los en het kettingwiel gaat zonder trekker en zonder beschadiging van de as van de as af.
