Le ruote dentate per catena per Taper-Lock hanno, al posto del normale foro, una sede conica per la bussola di serraggio. La bussola con il foro per il tuo albero entra nella sede e, dopo il serraggio delle viti, il cono la blocca sull'albero. È la soluzione per chi vuole montare la ruota rapidamente, senza officina e senza rischio di danneggiare l'albero. Offriamo ruote per catene a rulli della serie europea B secondo DIN 8187 / ISO 606.
Ruote dentate per catena per Taper-Lock - montaggio senza tornire il foro né stozzare la cava
Non devi tornire il foro né stozzare la cava - la ruota è perfettamente centrata e saldamente fissata subito dopo il serraggio della bussola. Lo smontaggio è altrettanto semplice: la ruota si sfila dall'albero senza estrattore, anche dopo un lungo periodo di lavoro. Una sola ruota si monta su alberi di diametri diversi, cambiando solo la bussola, e la ruota usurata si sostituisce senza smontare la trasmissione. Taper-Lock è un sistema normalizzato, quindi le bussole di diversi produttori sono intercambiabili.
Pignoni per bussola conica di serraggio - semplici, doppi e tripli, anche temprati
Ruote semplici, doppie e triple, ordinate in sottogruppi in base alla misura della catena. Il materiale di base è l'acciaio C45, e molte ruote sono disponibili anche con denti temprati a induzione, che sopportano meglio velocità elevate, avviamenti frequenti e polvere. Le ruote grandi le offriamo anche in ghisa grigia, che smorza bene le vibrazioni.
Domande frequenti sulle ruote dentate per catena Taper-Lock e sulle bussole
La bussola Taper-Lock è inclusa con la ruota?
No. La misura della sede è indicata nel nome della ruota, ad es. Taper-Lock 2012, mentre la bussola con foro e cava per l'albero specifico si sceglie separatamente nella categoria Bussole, nel gruppo Taper-Lock.
Come si smonta una ruota per Taper-Lock?
Svita le viti e avvitane una nel foro di estrazione della bussola. Il cono si allenta e la ruota si sfila dall'albero senza estrattore e senza danneggiare l'albero.
