Ingranaggi cilindrici a modulo

Gli ingranaggi cilindrici a modulo sono ruote cilindriche a denti dritti che trasmettono il moto tra alberi paralleli senza slittamento e con rapporto costante, e in coppia con una cremagliera trasformano la rotazione in movimento lineare. Se ti serve il ricambio di un ingranaggio usurato o costruisci una tua trasmissione, basta conoscere il modulo - il resto lo trovi in questa categoria.

Ingranaggi cilindrici Ozdowski - profilo a evolvente 20° secondo DIN 867

Gli ingranaggi hanno un profilo del dente a evolvente con angolo di pressione 20° secondo DIN 867, cioè lo standard utilizzato nella costruzione di macchine - lavorano quindi con ingranaggi e cremagliere di altri produttori dello stesso modulo. Li forniamo con preforo, che alesi esattamente per il tuo albero, così un solo ingranaggio si adatta a costruzioni diverse. Il materiale di base è l'acciaio C45E, resistente e facile da lavorare. Per trasmissioni fortemente caricate scegli ingranaggi con denti temprati a induzione (45-55 HRC), che mantengono più a lungo il profilo, per ambienti umidi e l'industria alimentare - ingranaggi inox, e dove contano silenziosità e peso ridotto - ingranaggi in poliammide rinforzata con fibra di vetro (PA6+FV), e per i moduli non standard - ingranaggi O3D stampati in 3D in PA12-CF15.

Ingranaggi a modulo con mozzo e a disco - come scegliere la versione

Gli ingranaggi con mozzo hanno un mozzo allungato, che garantisce un calettamento stabile sull'albero e spazio per la cava per chiavetta o il grano di fissaggio. Gli ingranaggi a disco non hanno mozzo - sono più corti in senso assiale e più leggeri, e i dischi grandi vengono spesso imbullonati a una flangia o a un tamburo. Entrambi i gruppi sono suddivisi in sottogruppi per modulo. Le cremagliere per trasmissioni lineari si trovano nella categoria Cremagliere.

Modulo dell'ingranaggio - cosa significa e come influisce sulla grandezza del dente

Il modulo, indicato in millimetri, definisce la grandezza del dente: più grande è il modulo, più grande e robusto è il dente. Il modulo 1 corrisponde a un passo di 3,14 mm, il modulo 4 - 12,57 mm, e il modulo 8 - 25,13 mm. Possono ingranare solo ingranaggi e cremagliere dello stesso modulo.

Domande e risposte: ingranaggi cilindrici a modulo

Come verificare il modulo di un vecchio ingranaggio?

Il modo più sicuro è la documentazione della macchina. Se non ce l'hai, misura il diametro di testa dell'ingranaggio e conta i denti - i diametri esatti di ogni ingranaggio sono indicati nella scheda prodotto, così confronti facilmente le dimensioni.

Il foro va lavorato prima del montaggio?

Sì. Il preforo si alesa al diametro dell'albero, poi si esegue la cava per chiavetta secondo DIN 6885. Negli ingranaggi temprati sono temprati solo i denti, quindi il foro si lavora allo stesso modo.

Gli ingranaggi sono disponibili subito?

La disponibilità a magazzino è indicata sopra il prezzo del prodotto e può variare a seconda del magazzino.