Accouplements a crabots, HRC et a denture

L'accouplement relie deux arbres coaxiaux - le plus souvent l'arbre d'un moteur ou d'un motoréducteur à l'arbre de la machine entraînée - et transmet le couple entre eux. Un accouplement bien choisi compense les légers désalignements des axes apparaissant au montage, et en version élastique, il amortit les vibrations et les chocs au démarrage, protégeant les roulements du moteur et de la machine.

Accouplements composés de pièces - en cas de panne, vous remplacez uniquement l'élément élastique

Vous composez les accouplements à partir de pièces, en cas de panne vous n'achetez donc que ce qui est usé - le plus souvent l'élément élastique seul, sans changer les moyeux. Les moyeux à aléser s'adaptent à n'importe quel diamètre d'arbre, et les moyeux Taper-Lock se montent et se démontent en quelques minutes, sans tournage de l'alésage ni mortaisage de la rainure. Dans un même système et une même taille, vous pouvez combiner des moyeux de types différents, ce qui offre une grande liberté lors de la construction et de la réparation d'une transmission.

Accouplements d'arbres à crabots, HRC et à denture - construction et différences entre systèmes

Les accouplements à crabots comportent deux moyeux à crabots et une étoile élastique entre eux. Les accouplements HRC fonctionnent de façon similaire, mais ont une autre géométrie de moyeux et d'élément élastique - les pièces des deux systèmes ne sont pas interchangeables. Les accouplements à denture se composent de deux moyeux à denture extérieure et d'un manchon, qui transmet un couple élevé avec un encombrement réduit. Le groupe principal comprend aussi des accouplements sans jeu pour servomoteurs et codeurs, des accouplements à coquilles pour la liaison rigide d'arbres, un accouplement unidirectionnel et des accouplements miniatures.

Moyeux d'accouplement à aléser ou pour moyeu amovible Taper-Lock

Le moyeu à aléser a un avant-trou qui s'alèse au diamètre de l'arbre et se complète d'une rainure de clavette - c'est un montage précis et durable. Le moyeu Taper-Lock a un logement conique pour un moyeu amovible choisi selon l'arbre, ce qui rend le montage et le démontage rapides. Les moyeux amovibles se trouvent dans la catégorie Moyeux amovibles, groupe Moyeux Taper-Lock.

Questions fréquentes sur le choix d'un accouplement pour la transmission

Comment choisir un accouplement ?

Le point de départ est le couple de la transmission avec une marge selon le type de fonctionnement - démarrages en charge, chocs, service continu. Vérifiez ensuite que les diamètres des deux arbres entrent dans la plage d'alésages de la taille choisie.

Faut-il retirer les moyeux des arbres pour remplacer l'élément élastique ?

Généralement non. Il suffit d'écarter les moyeux ou de déplacer l'un des ensembles reliés suffisamment pour retirer l'ancien élément élastique et mettre le nouveau.

Les accouplements sont-ils disponibles immédiatement ?

Le stock disponible est indiqué au-dessus du prix du produit et peut varier selon l'entrepôt.