Poleas dentadas AT10 para mandrinar

Las poleas dentadas AT10 para mandrinar tienen un agujero piloto que se mandrina a la medida del eje y después se completa con un chavetero según DIN 6885. Trabajan con correas AT10 de paso 10 mm.

Poleas para correa dentada AT10 para mandrinar - para servomotor y transmisión lineal

Usted adapta el agujero al eje de un servomotor, un reductor o el eje de una transmisión lineal, también de diámetro poco habitual. Las poleas de aluminio son ligeras y tienen poca inercia, y el anodizado duro protege los dientes contra el desgaste. Si la polea trabaja con golpes, elija la versión de acero C45.

Poleas dentadas AT10 de aluminio y de acero con agujero piloto

Poleas AT10 con agujero piloto, en varias versiones que se diferencian por la designación de la anchura. Las poleas son principalmente de aluminio 6082 T6 con anodizado duro y, en un tamaño concreto, también de acero C45. Las dimensiones se indican en la ficha del producto.

Preguntas y respuestas: cuándo elegir una polea síncrona AT10 de acero

¿Cuándo elegir una polea AT10 de acero?

Cuando la polea trabaja con cargas de impacto o requiere una gran resistencia del cubo: el acero C45 es más resistente que el aluminio.