Pinones Taper-Lock

Los piñones Taper-Lock tienen, en lugar de un agujero normal, un alojamiento cónico para un casquillo de fijación. El casquillo, con el agujero a la medida de su eje, entra en el alojamiento y, al apretar los tornillos, el cono lo fija sobre el eje. Es la solución para quien quiere montar el piñón rápidamente, sin taller y sin riesgo de dañar el eje. Ofrecemos piñones para cadenas de rodillos de la serie europea B según DIN 8187 / ISO 606.

Piñones Taper-Lock - montaje sin tornear el agujero ni mortajar el chavetero

No tiene que tornear el agujero ni mortajar el chavetero: el piñón queda centrado con precisión y bien asentado en cuanto se aprieta el casquillo. El desmontaje es igual de sencillo: el piñón sale del eje sin extractor, incluso tras mucho tiempo de trabajo. Un mismo piñón puede montarse en ejes de distintos diámetros cambiando solo el casquillo, y un piñón desgastado se sustituye sin desmontar la transmisión. Taper-Lock es un sistema normalizado, por lo que los casquillos de distintos fabricantes son intercambiables.

Ruedas dentadas para casquillo cónico - simples, dobles y triples, también templadas

Piñones simples, dobles y triples, ordenados en subgrupos según el tamaño de la cadena. El material básico es el acero C45, y muchos piñones también están disponibles con dientes templados por inducción, que soportan mejor las altas velocidades, los arranques frecuentes y el polvo. Los piñones grandes los ofrecemos también en fundición gris, que amortigua bien las vibraciones.

Preguntas frecuentes sobre piñones y casquillos Taper-Lock

¿El casquillo Taper-Lock se suministra con el piñón?

No. El tamaño del alojamiento se indica en el nombre del piñón, p. ej. Taper-Lock 2012, y el casquillo con agujero y chavetero para un eje concreto se elige por separado en la categoría Casquillos, en el grupo Taper-Lock.

¿Cómo se desmonta un piñón Taper-Lock?

Afloje y retire los tornillos y enrosque uno de ellos en el agujero de extracción del casquillo. El cono se suelta y el piñón sale del eje sin extractor y sin dañar el eje.