Engranajes rectos de módulo

Los engranajes rectos de módulo son ruedas dentadas cilíndricas de dientes rectos que transmiten el movimiento entre ejes paralelos sin deslizamiento y con una relación de transmisión constante, y que, junto con una cremallera, convierten el giro en movimiento lineal. Si necesita sustituir un engranaje desgastado o construye su propio reductor, basta con conocer el módulo: el resto lo elegirá en esta categoría.

Engranajes cilíndricos Ozdowski - perfil de evolvente de 20° según DIN 867

Los engranajes tienen un perfil de diente de evolvente con un ángulo de presión de 20° según DIN 867, es decir, el estándar utilizado en la construcción de maquinaria, por lo que engranan con ruedas y cremalleras de otros fabricantes del mismo módulo. Los suministramos con agujero piloto, que usted mandrina exactamente a la medida de su eje, de modo que un mismo engranaje sirve para distintas construcciones. El material básico es el acero C45E, resistente y fácil de mecanizar. Para reductores muy cargados elegirá engranajes con dientes templados por inducción (45-55 HRC), que conservan más tiempo el perfil; para la humedad y la industria alimentaria, engranajes inoxidables, y donde cuentan el silencio y el bajo peso, engranajes de poliamida reforzada con fibra de vidrio (PA6+FV), y para módulos atípicos, engranajes O3D impresos en 3D en PA12-CF15.

Engranajes rectos con cubo y sin cubo - cómo elegir la versión

Los engranajes con cubo tienen un cubo prolongado que ofrece un asiento estable en el eje y espacio para un chavetero o un tornillo prisionero. Los engranajes sin cubo (de disco) son más cortos en el eje y más ligeros, y los discos grandes suelen atornillarse a una brida o a un tambor. Ambos grupos están divididos en subgrupos según el módulo. Las cremalleras para accionamientos lineales se encuentran en la categoría Cremalleras.

Módulo del engranaje - qué significa y cómo influye en el tamaño del diente

El módulo, indicado en milímetros, define el tamaño del diente: cuanto mayor es el módulo, más grande y resistente es el diente. El módulo 1 corresponde a un paso de 3,14 mm, el módulo 4 a 12,57 mm y el módulo 8 a 25,13 mm. Solo pueden engranar entre sí ruedas y cremalleras del mismo módulo.

Preguntas y respuestas: engranajes rectos de módulo

¿Cómo se comprueba el módulo de un engranaje viejo?

Lo más seguro es consultarlo en la documentación de la máquina. Si no la tiene, mida el diámetro exterior del engranaje y cuente los dientes: los diámetros exactos de cada engranaje se indican en la ficha del producto, por lo que comparará fácilmente las dimensiones.

¿Hay que mecanizar el agujero antes del montaje?

Sí. El agujero piloto se mandrina al diámetro del eje y después se talla el chavetero según DIN 6885. En los engranajes templados solo están templados los dientes, por lo que el agujero se mecaniza de la misma manera.

¿Los engranajes están disponibles de inmediato?

La disponibilidad en stock se muestra encima del precio del producto y puede variar según el almacén.