Casquillos intermedios MSB y MSC

Los casquillos intermedios MSB y MSC son elementos del sistema Taper-Lock que trabajan junto con un casquillo de fijación del mismo tamaño. El número de su designación indica el tamaño Taper-Lock, por lo que sabrá de inmediato qué casquillo de fijación elegir.

Casquillos intermedios MSB y MSC - elección inequívoca según el tamaño Taper-Lock

La elección es inequívoca - basta con el tamaño del casquillo Taper-Lock, y todo el conjunto se monta con elementos estándar listos para usar. El montaje y el desmontaje se realizan igual que en las ruedas con alojamiento Taper-Lock: rápido, sin extractor y sin dañar el eje. Un mismo elemento intermedio sirve para ejes de distintos diámetros, porque el agujero para el eje lo tiene el casquillo Taper-Lock intercambiable.

Elementos intermedios MSB y MSC para casquillos cónicos de fijación Taper-Lock

Casquillos intermedios de la serie MSB en numerosos tamaños Taper-Lock y de la serie MSC en determinados tamaños. El número de la designación, p. ej. MSB 2012, es el tamaño del casquillo Taper-Lock con el que trabaja el elemento. Los casquillos de fijación los encontrará en el grupo Taper-Lock.

Preguntas y respuestas: casquillos intermedios para el sistema Taper-Lock

¿Qué casquillo intermedio elegir para un Taper-Lock 2517?

El casquillo con la misma designación numérica, es decir, MSB 2517. El tamaño del elemento intermedio siempre debe corresponder al tamaño del casquillo Taper-Lock.

¿El casquillo intermedio tiene agujero para el eje?

No - el agujero adaptado al eje lo tiene el casquillo Taper-Lock, que se pide por separado, eligiéndolo según el diámetro de su eje.